統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至目前,昆明的電動(dòng)自行車保有量已達(dá)200萬(wàn)輛。但與此有關(guān)的電動(dòng)車電池續(xù)航、廢舊電池回收等問(wèn)題一直未能解決。如何規(guī)避“斷電”的尷尬?如何輕松電動(dòng)車電池的綜合性能?如何做到更

寧德時(shí)代布局上游產(chǎn)業(yè)的動(dòng)作又有了進(jìn)一步落實(shí)。天華超凈（300390）11月13日公告，公司與寧德時(shí)代（300750）、長(zhǎng)江晨道（湖北）新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、宜賓天原集團(tuán)股份

2月15日，國(guó)軒高科與眾泰汽車舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將共同探索新能源汽車電池、電芯等產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上實(shí)現(xiàn)深入合作。眾泰汽車在2008年開(kāi)始便布局新能源汽車業(yè)務(wù)，先后兩

1、每天都充電　　即使您的電動(dòng)車鋰電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮匿囯姵靥幱跍\循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會(huì)使電動(dòng)車鋰電池的壽命延長(zhǎng)。　　2、及時(shí)充電　　因?yàn)殇囯姵卦诜烹娨院螅?/p>

石墨烯電池：石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個(gè)原子層厚度的準(zhǔn)二維材料，所以又叫做單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性，開(kāi)發(fā)出

由于電池成本在電動(dòng)車中占據(jù)了大量的份額，隨著國(guó)家政府補(bǔ)貼政策的退坡，上游原材料價(jià)格不斷上漲，整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)也面臨著很大的壓力。上游原材料企業(yè)、電池企業(yè)以及主機(jī)廠如何協(xié)調(diào)發(fā)展至關(guān)重要。

石墨烯材料性能優(yōu)異、應(yīng)用廣泛，有廣闊的市場(chǎng)空間和持續(xù)的增長(zhǎng)潛力。遠(yuǎn)期隨著制備成本的下降以及產(chǎn)品應(yīng)用的開(kāi)發(fā)，石墨烯材料的滲透率和使用量有望迎來(lái)飛速提升

中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)：“鉛酸電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展壓力空前，唯有轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，外拓市場(chǎng)找增量、內(nèi)挖潛力提效益，才能打開(kāi)通往新天地的道路。”

降成本是動(dòng)力鋰離子電池加工公司非常關(guān)注的一個(gè)話題，在動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨猛烈的背景下，誰(shuí)能在保障動(dòng)力鋰離子電池性能的同時(shí)兼顧成本控制，誰(shuí)就擁有了競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力鋰離子電池成本

北京時(shí)間10月31日消息，據(jù)國(guó)外媒體electrek網(wǎng)站報(bào)道，最新消息顯示特斯拉正在研制一種全新的能源模塊。該能源模塊被命名為Megapack，其將在Gigafactory 1超級(jí)工廠投產(chǎn)。