據日本共同社2月27日報道，東芝公司26日透露，已開發出可快速充電且長壽耐用的新型鋰離子電池。據悉用于小型電動汽車(EV)時，充電6分鐘可行駛320公里，約為過去的3倍。東芝力爭在2020年代前半期實現量產。

2019年全國兩會召開之際，多位人大代表提交的“建議”中，都對氫能源汽車產業發展提出了自己的見解。

鋰電池成本最近幾年很快下降，時間單位已經不以年計，而以季度計算。2015年鋰電池的成本還在350美元/kWh（千瓦時），但是到了2018年的上半年，動力電池系統的銷售價格已經下降到150美元/kWh以下，儲能系統的價格已經下降到220美元/kWh以下。2018年底，動力電池的銷售價格可能下降至130美元/kWh，儲能系統的成本下降至200美元/kWh以下。

去年蘋果在中國手機市場銷量一路下滑，而華為OV等國產手機等國產手機也在不斷超越。這些國產手機品牌越來越受到人們的歡迎。因為國產手機不僅不錯非常好用，最重要的是價格非常接近人們！

在4月3日舉行的2018儲能國際峰會暨展覽會上，中國能源研究會儲能專委會和中關村儲能產業技術聯盟發布了《儲能產業研究白皮書2018》。

“3月乘用車市場零售達到174萬臺，同比下降12.1%。這是去年第四季度以來的同比最小降幅，說明近幾個月汽車市場呈現出逐步回升復蘇的較好態勢。與此同時，3月零售銷量環比2月增加48.2%，為近期最強。”

該復合材料作為鋰及鈉離子充電電池的負極材料，可將電池充放電容量提高兩倍以上，且能延長重復使用壽命，解決了容量和壽命不可兼得的問題。

目前我國尚未建立規范有效的回收體系，每年產生的廢鉛蓄電池數量超過330萬噸，正規回收的比例不到30%

日前，由中國科學院大連化學物理研究所開發的具有自主知識產權的“高比能量、大容量鋰硫二次電池及電池組”在北京通過了由中國輕工業聯合會組織的科技成果鑒定。鑒定意見為：項目技術總體達到國際先進水平，其中能量密度達到國際領先水平。

鋰電池正確充電注意事項1、避免在過高溫度下充電如果在高于規定的操作溫度，即35°C以上的環境中使用鋰電，電池的電量將會不斷的減少，即電池的供電時間不會像往常那樣長。如果在這樣的溫度下，還要為設