據外媒報道，加拿大約克大學（York University）的研究人員發現一種新方法，可以使鋰電池更加環保，同時保持性能、穩定性和存儲容量。

鋰電池按照正負極使用的材料不同，通常分兩大類： 鋰金屬電池，也就是使用二氧化錳為正極材料，金屬鋰或其合金金屬為負極材料的電池；鋰電池，使用鋰合金金屬氧化物

磷酸鐵鋰離子電池包和三元鋰離子電池的性能對比。在當今動力電池市場，主要以磷酸鐵鋰離子電池包和三元鋰離子電池為主。雖然兩者均屬于二次電池，都可以反復進行充放電使用，但由于材料的差

加氫機是燃料電池汽車加注氫燃料的核心設備，由于設備本身的特點，這些設備的操作條件都相當苛刻，處于高溫、高壓、易燃、易爆臨氫環境下，因此有可能發生其他類型裝置的設備不會或不容易有的腐蝕或損傷現象。

根據中國工信部網站24日發布的公告，2015年制定的《汽車動力蓄電池行業規范條件》自21日起被正式廢除，相應認證企業目錄也同時廢止。路透社評論稱，中國此舉可望打開這一全球最大電動車電池市場的大門。韓國

受能源和燃燒領域國際綜述類期刊Progress in Energy and Combustion Science 邀請，中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室教授孫金華以通訊作者身份發表題為A review of lithium ion battery failure mechanisms and fire prevention strategies 的評論文章

國產鋰電池的消耗增長被鉛酸電池封去世。利用鉛酸電動車的消耗者群體重要是平凡大眾，此中相稱多的人把電動車作為載重營生和中短途代步等多種功效之用。

作為專注鋰電池的高科技公司，億緯鋰能自2012年介入電子煙鋰電池以來，主要為國際煙草巨頭提供電子霧化器鋰離子電池。

6月，財政部、工信部等四部委發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》規定的，2018-2019年新能源汽車補貼退坡的過渡期將結束。據測算，今年的國、地兩級財政補貼的退坡幅度達到50%以上，大大超過往年。

東京工業大學(東京工業大學)的科學家們開發并分析了一種新型催化劑，用于氧化5-羥甲基糠醛，這對于生成新原料至關重要，這些原料取代了用于制造許多塑料的經典不可再生原料。