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蓄電池是汽車必不行少的一部門,按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大抵可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普遍利用的免維護型蓄電池。
“動力電池一般使用年限為5—8年,有效壽命在4—6年,這意味著我國第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點?!比珖舜蟠?、天能集團董事局主席張?zhí)烊伪硎?,應重視新能源動力電池的再生和循環(huán)利用,減少環(huán)境危害,確保國家戰(zhàn)略資源安全等。
根據(jù)中國工信部網(wǎng)站24日發(fā)布的公告,2015年制定的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》自21日起被正式廢除,相應認證企業(yè)目錄也同時廢止。路透社評論稱,中國此舉可望打開這一全球最大電動車電池市場的大門。韓國
2月2日,欣旺達(300207)發(fā)布公告稱,公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達電動汽車”或“公司”)于近日收到了東風柳州汽車有限公司(以下簡稱“東風柳汽”)關于磷酸鐵鋰菱智CM5EV電池包供應商選擇確定的通知函,為其磷酸鐵鋰菱智CM5EV供應動力電池總成產品。
1.蓄電池串聯(lián)混用 在蓄電池使用中,有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內的化學反應物質較多,端電壓較高,內阻
鋰離子電池在生活中也是非經(jīng)常見的一種電池種類,我們日常用的手機都是采用的鋰離子電池!但是我們的手機電池常常會出現(xiàn)電池容量下降的情況!尤其是在冬天,電池的容量下降更分明!
新能源汽車的保有量不大,但近年來發(fā)展勢頭良好,上升率遠超傳統(tǒng)汽車。作為新能源汽車最核心的部件,動力鋰離子電池的發(fā)展一直備受關注。目前,鋰電池已深受行業(yè)認可,固態(tài)
鎳自2018年年初以來,價格一直呈上升趨勢,六月一日盤初,滬鎳主力強勢直線拉漲,盤中觸及120000元/噸,創(chuàng)下上市以來新高,主力合約漲幅一度超過5%。六月五日,受美元走低提振,
人體血糖值的偏高或偏低都有可能導致嚴重的健康威脅,因此監(jiān)測血糖水平是重中之重。目前全球已有1.5億人口罹患糖尿病,所以個人便攜型血糖監(jiān)測儀(BGM)的需求巨大。 圖1所示的