圣陽股份Q3凈利潤0.69千萬 同比增長112.46%,圣陽股份10月28日發布第三季度業績報告。報告指出，第三季度營業收入約為4.72億，同比增長2.06%；歸屬上市股東凈利潤約為0.69千萬，同比增長112.46%。累計來看，公司前三季度營業收入約為13.62億，同比增長4.26%；歸

鋰電池是目前正被廣泛應用于各種設備中，不過這種電池的最大缺點就是存在過熱起火隱患，近年來有關鋰電池起火燃燒的報道屢屢見諸報端。

在談及鋰電池包的時候，能量密度是經常提到的量。能量密度是由電池的材料特性決定的，不同的材料影響著鋰電池包的使用壽命。

外觀上與SBR沒有太大區別，但是可以有效的分散硅碳負極材料，電性能測試結果，循環40周之后容量保持率達到40%。

入圍第三批目錄的車型在續航里程和系統能量密度方面基本上都能滿足新的技術指標，這表明主機廠和電池廠產品的升級換代能力得到明顯提升。

2017年7月14日，國家工信部發布《重點新材料首批次應用示范指導目錄》。《指導目錄》涉及新能源領域的新材料有4項，包括高性能鋰電池隔膜、鎳鈷錳酸鋰三元材料、負極材料、高純晶體六氟磷酸鋰材料。

地補將有重大調整，“地補就不補車了”，地補的方向是“補電”。近日，備受汽車圈關注的新能源汽車退坡新政終于“水落石出”。

蓄電池是汽車必不行少的一部門，按市場現有蓄電池的品種大抵可分為兩種：傳統的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普遍利用的免維護型蓄電池。

蘋果公司iPhoneX的劉海屏給人的驚喜甚至還不如華為的折疊屏，而且目前來說，還沒有哪款手機的全面屏真正做到了正面都是屏幕，屏占比也就90%多。

“動力電池一般使用年限為5—8年，有效壽命在4—6年，這意味著我國第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點。”全國人大代表、天能集團董事局主席張天任表示，應重視新能源動力電池的再生和循環利用，減少環境危害，確保國家戰略資源安全等。