引言一般電源設備只能對電池組的整體輸出電壓和電流進行測量，對于單塊電池不能進行在線測量。而電池組的失效又往往是從單塊電池失效開始的一種惡性循環，尤其對于使用時間較長但又不超過使用期限的電池組，單純依靠維護 ...

東芝在其太平洋橫濱會展中心“Smart City Week 2011”（展會日期為2011年10月26日～28日）的展區，公開了三菱汽車EV“i-MiEV M”配備的鋰離子充電電池組 。 i-MiEV M的電池組平均電壓為270V，容量約為10.5kWh。原來“ ...

鋰離子電池加工廠家紛紛“出海”布局全球動力鋰電池市場。新能源汽車的產銷量提升與單車帶電量的上升，使動力鋰電池裝機量實現比整車更快的上升。我國新能源汽車退補將落地

1、快充。鋰電池支持快充且無氣體排放，而鉛酸蓄電池不支持快充并排放有害氣體。從充電時刻上來說，鋰電池充電只要2-3小時，而鉛酸蓄電池至少得達到8-9小時。 2、免保護性

鋰電池鋰枝晶抑制策略 1、使用具有較多極性基團的玻璃纖維固體電解質作為負極表面的修飾層，抑制了枝晶的生長。 2、隨著鋰電池的老化，動力學條件會變差，因此要對金

為穩定材料供應，拓展產業布局，提升整體競爭力，近兩年我國材料、電池、整車和鋰電裝備公司在投資層面的“跨界整合”頻頻見諸報端，這其中既有下游電池公司向上游材料端布

電動車今朝成為很多人出行選擇的代步工具，我國每年電動車市場銷量在3000萬輛左右，如果多的人選購電動車，那么應要如何選電動車呢？判斷一輛電動車好不好，電動車的電池至關

1、使用干凈的橡皮擦或者其他材質的清潔工具輕輕拂拭鋰電池上的金屬觸點及手機上的金屬觸點，有助于充電狀況及電力的持久。 2、將用到自動關機的舊手機鋰電池用保鮮

我國的電力消耗巨大，且各種發電方式并存，我國電網系統要實現能源的合理利用及儲備，非得進行電力并網的建設并對余電進行存儲。 電力并網是指將清潔能源，如風電、太陽能出

凡是環境下，鈉硫電池由正極、負極、電解質、隔閡和外殼構成，與一般二次電池（鉛酸電池、鎳鎘電池等）差異，鈉硫電池是由熔融電極和固體電解質構成，負極的活性物質為熔融