聚合物鋰電池的充電方法： 在給沒有電的手機電池充電時，最先要尋找一種最適宜手機上的正品充電頭，不然在電池充電時就非常簡單的導致充電電池的毀壞，或是因為與正品充

高能量密度：因電極材料不同而不同，按質量計算，可達150～200Wh/kg(540～720kJ/kg)；按體積計算，可達250～530Wh/L(0.9～1.9kJ/cm3)。[2] 開路電壓高：因電極材料不同而不同，可達3.3～4.2V。

數量龐大的新能源車，背后是數量更為龐大的蓄電池產品供應。動力電池性能會隨著充電次數的增加而衰減，當電池容量衰減至額定容量的80％以下時，動力電池就不適于應用在電動汽車上了。第一批電動汽車從電池的使用壽命來衡量，即將迎來“全面報廢”。

來自乘聯會的數據，2017年我國新能源汽車銷售77.7萬輛，預計2018年我國新能源汽車銷量有望突破百萬輛?？焖僭鲩L的新能源汽車也刺激了動力電池市場飛速發展。

據韓聯社4月22日報道，韓國政府宣布，在向零排放能源轉變的過程中把培育氫能經濟作為韓國經濟增長新動力之一。

4月30日晚，蔚來汽車通過官方微博發布了4月22日西安車輛事故的說明，稱西安ES8自燃系底盤撞擊電池短路所致，有別于此前多起因電池問題導致的自燃事故。

5月22日，“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。深圳市今天國際物流技術股份有限公司事業部總經理游宏杰在“商業模式專場——辨·商業模式的創新與應用”主題論壇上發表演講。

特斯拉還沒有退市，蔚來也僅僅是提交了招股說明書，一個仍在城內，一個還在城外，是否會有影響，且行且看，投資人會給出答案。

高工鋰電了解到，目前包括萬通地產、寶能、恒大地產、華夏幸福、碧桂園、冠城大通、大名城等多家地產企業都已經高調入局新能源汽車產業鏈領域。

至7月，天邦達為中國鐵塔訂制的BMS已覆蓋10余家配套企業，月出貨量上萬套，預計四季度起，月出貨量會破2萬套。