鋰離子電池目前在新能源汽車、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域中大規(guī)模應(yīng)用情況在逐年增加，但目前電池參數(shù)的不一致性是影響電池組使用壽命的關(guān)鍵因素，雖然熱管理水平的提升在某種程度上保證了電池組的安全運(yùn)行，但對于提升電池的一

在廣東東莞，智能鋰電池制造廠商良莠不齊，能找到一個(gè)較好的智能電池廠商是比較難的。那本文推薦介紹較好的智能鋰電池制造廠商是哪家呢

鋰電池的質(zhì)檢報(bào)告和合格證是密切相關(guān)的。質(zhì)檢報(bào)告是對鋰電池進(jìn)行質(zhì)量檢測和評估的文件，其中包含了對電池性能、安全性、充放電特性等方面的測試結(jié)果和評價(jià)。而合格證是由相關(guān)機(jī)構(gòu)或組織頒發(fā)的，證明鋰電池產(chǎn)品符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的證明文件。

日前，工信部發(fā)布的《新能源汽車動力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》，進(jìn)一步將廢舊動力電池的污染防治提升到一個(gè)高度。

鹿角資本公司近日表示，許多研究者致力于研發(fā)能效更高的電動車電池，有研究人員在鋰－碲電池系統(tǒng)領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。

據(jù)外媒報(bào)道，印度科學(xué)教育和研究學(xué)院(IndianInstituteofScienceEducationandResearch,IISER)的一支研究團(tuán)隊(duì)采用硅和磷烯(phosphorene)研發(fā)全新的復(fù)合物，用于制作鋰離子電池的陽極，該團(tuán)隊(duì)由SatishchandraOgale牽頭。

進(jìn)入2018年,新余鋰電產(chǎn)業(yè)延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭。在短短一年多時(shí)間,全市鋰電企業(yè)從31家躍升至54家。今年1~7月,全市54家鋰電企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入112.6億元,同比增長17.5%,全年

隔膜是鋰電池的重要組成部分之一，隨著我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及鋰電池包生產(chǎn)技術(shù)的不斷提升，我國對鋰電池隔膜的需求也日益增長。未來鋰電池包隔膜行業(yè)仍有著較好的需求潛力，預(yù)計(jì)到2020年的市場需求量將達(dá)到2

由于鉛酸電池充電器一般設(shè)置為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護(hù)板參數(shù)都有可能不一樣。因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器

如何正確使用鋰電池產(chǎn)品隨著近年來鋰電池電子產(chǎn)品的爆炸，許多消費(fèi)者開始對電池的簡陋感到恐慌，盡量減少與鋰電池電子產(chǎn)品的接觸，甚至放棄使用。其實(shí)之前的很多事件，從調(diào)查結(jié)果來看，大部分都是因?yàn)橛脩舨蛔⒁獍踩?/p>