鋰電池電解液需求量持續增長,原材料六氟磷酸鋰提價明顯。目前市場上的鋰電池主要使用的電解液有高氯酸鋰、氟鋰鹽、六氟磷酸鋰等。在動力鋰電池需求放量的推動下。

導讀：德國普德光伏研究所開發了一種獨特的方法，第一次可以對用于太陽能儲能的鋰離子電池的生產質量進行深入評估。由于能源儲能系統的好壞取決于所使用的電池，因此對可靠的質量評估的需求隨著能源儲能項目的新增而新增

日前，有外媒報道，捷豹路虎內部正在考慮在未來10年內將捷豹品牌完全轉型為純電動車品牌，捷豹品牌旗下的傳統車型會在未來5-7年內逐步淘汰，繼而被純電動車型所取代。

在新能源汽車銷量持續增長的形勢下，中國動力電池行業在競爭中“寡頭壟斷”的格局正在形成，更多二線企業面臨洗牌危機。

早在20世紀80年代，新能源概念就已經被提出來。進入21世紀以后，隨著不可再生能源的持續消耗以及人們環保意識的不斷提升，新能源行業領域迎來了高速發展的時代。

新能源汽車目前采用的主流動力電池就是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。其中三元鋰電池，它的占有量要比磷酸鐵電池更大。

在電動車中，鋰離子電池在電動車中的最大用途是為汽車的驅動系統供應動力。在配備傳統發動機的混合動力汽車中，電動車的鋰離子電池既是主動力又是輔助動力。在電動汽

鋰電池定制交付時間,鋰電池定制化的現狀。鋰電池市場劃分為消費市場、交通市場和工業儲能這三大部分，鋰電池可以根據需要進行定制化生產（單體電池容量可以做到很大）。

電池熱管理系統的設計，是保障電池運行安全的決定性外在因素。也是提升電池系統壽命等性能指標的關鍵所在。它直接關系到電池系統最終的成敗，可以一票否決設計成果。

制造鋰離子電池是一門專業的事情。 提供可靠且持久的電池組是鋰離子電池組制造商的道德驅動行為。 鋰離子電池有嚴格的證書、UN38.3、IEC62133、UL、CE等標準要求，要求電池組必須經過電池測試設備、電池組測試標準的深入測試。