美國(guó)密歇根州霍蘭德(Holland)市議會(huì)近日批準(zhǔn)了全球第二大電池制造商LG新能源(LGEnergySolution)投資擴(kuò)建當(dāng)?shù)毓S的減稅計(jì)劃。財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊2月8日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，

如果在搜索引擎中輸入“電池”和“突破”，你會(huì)看到一頁(yè)又一頁(yè)的鏈接。其中不乏振奮人心的文章和業(yè)內(nèi)公司的崇高愿景。然而，根據(jù)眾多相關(guān)人士的說(shuō)法，在當(dāng)今的技術(shù)背景下使用“突破”這個(gè)詞，就算往好

特斯拉的4680電池終于開(kāi)始量產(chǎn)了。上周末，這家將業(yè)務(wù)延伸至產(chǎn)業(yè)鏈上游的電動(dòng)汽車制造商在官方賬號(hào)上宣布，4680電池的產(chǎn)量已經(jīng)在今年1月突破100萬(wàn)顆。特斯拉的數(shù)百名員工聚集在美國(guó)加州弗

鋰離子電池集成保護(hù)電路原理在鋰離子電池的使用過(guò)程中，過(guò)充、過(guò)放電和過(guò)電流是影響鋰離子電池使用壽命和性能的主要因素。鋰離子電池集成保護(hù)電路通過(guò)各個(gè)保護(hù)單元電路有效地監(jiān)測(cè)和防止鋰離子電池的損壞。鋰離子電池

鋰電池最多只能充500次?相信大多數(shù)消費(fèi)者都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，鋰電池的壽命是500次，500次充放電，超過(guò)這一次，電池就睡著了，很多朋友為了能延長(zhǎng)電池的壽

特斯拉現(xiàn)象級(jí)效應(yīng)下，在汽車市場(chǎng)逐漸式微的圓柱電池重新“騷動(dòng)”起來(lái)。特斯拉電池日之后，4680無(wú)極耳（又稱全極耳）大圓柱技術(shù)路線被提出。緊跟其后，多家主機(jī)廠和電池企業(yè)加快大圓柱電池領(lǐng)域的動(dòng)作。高工鋰電

磷酸鐵鋰電池激活方法激活過(guò)程一：剛使用的磷酸鐵鋰電池一般都有剩余的電量，這時(shí)候就不要充電。把電池裝進(jìn)產(chǎn)品正常使用，直到電量低至完全無(wú)法開(kāi)機(jī)。激活過(guò)程二：第一次充電，最好使用原配的充電器充電，而且關(guān)機(jī)充

鋰電池UPS需要如何維護(hù)保養(yǎng)?1.使用鋰電池UPS時(shí)應(yīng)注意UPS的各項(xiàng)參數(shù)，如輸入電壓范圍、輸出波形、輸出功率、長(zhǎng)供電時(shí)間、轉(zhuǎn)換時(shí)間，以及鋰電池品牌、機(jī)器的噪音、體積、重量等參數(shù)。各種UPS都不宜滿載

鋰電池保護(hù)板測(cè)試儀的主要參數(shù)1.保護(hù)板過(guò)充電檢測(cè)電壓測(cè)試測(cè)試單節(jié)或多節(jié)保護(hù)板中，保護(hù)芯片對(duì)每節(jié)鋰電池的過(guò)充電保護(hù)電壓測(cè)試范圍為3.870V4.650V測(cè)試精度為<0.0025V2.保護(hù)板

據(jù)匿名消息人士透露，三星SDI與特斯拉目前正在進(jìn)行電池測(cè)試，且測(cè)試已經(jīng)進(jìn)入最終階段。三星SDI將對(duì)其鋰電池的使用壽命進(jìn)行測(cè)試，而電池在車輛中的使用與安全性能測(cè)試將由三星SDI與特斯拉共同