據(jù)外媒報(bào)道，由于LG化學(xué)動(dòng)力電池供應(yīng)不足，奧迪計(jì)劃將今年e-tron電動(dòng)SUV車型的產(chǎn)量由55830輛下調(diào)至45242輛。

近日，一篇關(guān)于寧德時(shí)代計(jì)劃明年推出高鎳811電池的新聞，以及一張寧德時(shí)代能量密度發(fā)展路線圖，讓不少業(yè)內(nèi)人士看到了解決電動(dòng)汽車?yán)锍探箲]的曙光，同時(shí)也將目光聚焦到了高鎳811電池上。

自進(jìn)入8月份，鋰電負(fù)極材料市場(chǎng)產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，出貨情況穩(wěn)中有升，但離年初對(duì)動(dòng)力電池市場(chǎng)的心理預(yù)期卻還有很遠(yuǎn)的距離。

理想汽車IPO，無(wú)疑是一場(chǎng)資本圈的狂歡。人們期待理想能夠以彎道超車的方式，接棒“中國(guó)特斯拉”蔚來(lái)，向特斯拉的千億級(jí)市值發(fā)起高位沖擊。

2019年政府工作報(bào)告指出要“推動(dòng)充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”，氫能首次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告。氫燃料電池汽車是氫能最典型的應(yīng)用場(chǎng)景之一，其發(fā)展需要上游從氫氣制取到加注的龐大產(chǎn)業(yè)鏈支撐。

1、鋰電池相比鉛酸電池污染小，而鉛酸電池生產(chǎn)有污染，現(xiàn)在政府已開(kāi)始慢慢限制鉛酸電池了，鋰電池相對(duì)于普通電池更加綠色，對(duì)環(huán)境污染很少，使用壽命長(zhǎng)可以避免普通電池更換帶來(lái)的對(duì)環(huán)境的污染。圓柱形鋰電池　　2

梯次磷酸鐵鋰電池對(duì)比傳統(tǒng)鉛酸電池的優(yōu)勢(shì)●耐高溫：鉛酸電池穩(wěn)定工作的溫度范圍25～28℃,溫度升高會(huì)損壞電池，降低電池使用壽命；●高能量密度：磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品重量比能量可超過(guò)130Wh/kg(0.2C,

1.應(yīng)用鋰電UPS時(shí)，留意UPS的各種各樣主要參數(shù)，如鍵入工作電壓范疇、輸出波型、功率、長(zhǎng)供電系統(tǒng)時(shí)間、變換時(shí)間，及其鋰電知名品牌、噪聲、設(shè)備容積、凈重等。各種各樣UPS都不宜載滿運(yùn)作，應(yīng)預(yù)埋20%之

1、常見(jiàn)故障及排除措施，電動(dòng)汽車鋰電池常見(jiàn)故障及排除措施在電動(dòng)汽車鋰電池的使用過(guò)程中，由于操作不當(dāng)，可能會(huì)出現(xiàn)各種尺寸的故障。最常見(jiàn)的故障是電動(dòng)汽車鋰電池內(nèi)部電路，充電器綠燈不變，續(xù)航距離短。出現(xiàn)這些

不一樣的生產(chǎn)廠家有不一樣的命名規(guī)范，但通用性電池大家都遵照統(tǒng)一的規(guī)范，依據(jù)電池的名字能夠 了解電池的規(guī)格等信息內(nèi)容。IEC61960要求，對(duì)于鋰電芯，圓柱型和正方形電池的標(biāo)準(zhǔn)以下：1.圓柱型電池，3個(gè)