【EV視界報道】近日，萬向集團表示將計劃投資600億元，在蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)年產(chǎn)80G瓦時鋰電池項目。此外，萬向集團曾于2016年底獲得發(fā)改委審批，將投資27.45億元建設(shè)年產(chǎn)50000輛增程式純電動乘用車項目。

萬向集團創(chuàng)建于1969年，以汽車零部件制造和銷售為主業(yè)，是中國汽車零部件制造代表企業(yè)之一。萬向在國內(nèi)已形成6平方公里制造基地，與一汽、二汽、上汽、廣汽等建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。在國外，美國、英國、德國等10個國家擁有近30家公司，40多家工廠。

1999年，萬向開始布局清潔能源，大力發(fā)展電池、電動汽車、天然氣發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等產(chǎn)業(yè)，累計投入幾十億元。2012年，投資美國電動汽車生產(chǎn)企業(yè)史密斯，主要生產(chǎn)電動商用汽車；2013年，收購了美國最大的新能源鋰電池生產(chǎn)企業(yè)A123；2014年，又收購了美國增程式電動汽車生產(chǎn)企業(yè)Fisker(現(xiàn)已改名為Karma)；2015年，與上汽合作成立上汽萬向新能源客車公司；Karma汽車并與寶馬公司合作推出增程式電動車和純電動豪華汽車。

不過，2017年10月，萬向集團掌舵人魯冠球離世后，外界曾對萬向是否還造車產(chǎn)生質(zhì)疑。但隨著今年6月萬向創(chuàng)新聚能城項目推進動員大會的召開，以及鋰電池項目的確定，可以預(yù)見，萬向造車夢還在繼續(xù)。