FROM 2019/4/8-2019/4/14

氫能和燃料電池產業

1.法國電力公司EDF新建制氫公司 欲發展氫能

2.飛馳汽車出口馬來西亞氫燃料電池汽車發出

3.國網安徽綜合能源擬與明天氫能聯合打造中國首個兆瓦級氫能源儲能電站

4.佛山南海區擬與武漢理工大、泰羅斯共建氫能產業技術研究院

5.國務院劃定加氫站主管部門

6.美錦能源今年一季度凈利潤預增9.97%-28.30%

7.工信部副部長調研廣東氫能企業

8.韓國呼吁建立新的國際氫能標準

9.西部首條氫燃料電池自動化生產線正式投產

10.嘉化能源與國投聚力簽訂合作協議

11.首款氫能轎跑將在上海國際車展全球首發

12.武漢眾宇將開發120kW金屬板電堆

13.南都電源與中廣核成立氫能產業基金

14.衛星石化設立氫能科技公司

15.現代汽車燃料電池技術將首次用于發電領域

1.法國電力公司EDF新建制氫公司 欲發展氫能

法國電力公司électricitédeFrance（簡稱：EDF）日前宣布，公司將成立一家名為Hynamics的子公司。新的子公司主要負責為工業和移動客戶提供氫解決方案，同時還將在氫氣生產工廠和基礎設施解決方案中進行投資。

2.飛馳汽車出口馬來西亞氫燃料電池汽車發出

4月8日傍晚，佛山市飛馳汽車制造有限公司與馬來西亞沙撈越州SEDC的第一個氫燃料電池汽車購車項目中的全部車輛由佛山飛馳廠區裝載發出，此為中國氫燃料電池汽車出口第一單。

3.國網安徽綜合能源擬與明天氫能聯合打造中國首個兆瓦級氫能源儲能電站

近日，國網安徽綜合能源服務公司執行董事兼總經理戴忠，安徽省電科院陳國宏等一行到安徽省金安經濟開發區考察明天氫能項目。戴忠對明天氫能項目給予了高度評價，希望雙方能夠加強合作，打造中國第一個兆瓦級氫能源儲能電站。

4.佛山南海區擬與武漢理工大、泰羅斯共建氫能產業技術研究院

4月8日，廣東省佛山市南海區人民政府與武漢理工大學、廣東泰羅斯汽車動力系統有限公司簽署框架協議書。根據協議，三方擬建的廣東武漢理工大氫能產業技術研究院將圍繞南海區重點產業開展系統的科學研究、新產品開發和成果轉化，解決重大科技需求。

5.國務院劃定加氫站主管部門

4月9日，中國政府網官網發布“國務院關于落實《政府工作報告》重點工作部門分工的意見”。意見指出：要“穩定汽車消費，繼續執行新能源汽車購置優惠政策，推動充電、加氫等設施建設。”并確定該項工作由財政部、工業和信息化部、國家發展改革委、商務部、交通運輸部、住房城鄉建設部、國家能源局等按職責分工負責。

6.美錦能源今年一季度凈利潤預增9.97%-28.30%

美錦能源近日發布公告，預計2019年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤3.6億元-4.2億元，同比增長9.97%-28.30%。報告期利潤增長主要公司精煤產量較上年同期增長較大和2018年新收購的子公司對本期利潤有所貢獻兩個原因。

7.工信部副部長調研廣東氫能企業

工業和信息化部副部長辛國斌日前帶隊赴廣東省開展《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》編制調研。辛國斌指出，氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術路線之一，廣東佛山、云浮兩地已初步形成包含氫燃料電池整車和關鍵零部件的產業體系，下一步還要繼續開展核心技術攻關、不斷降本增效、完善標準體系，打通氫能供應關鍵環節，提升市場競爭能力。

8.韓國呼吁建立新的國際氫能標準

4月10日，韓國與美國、加拿大、澳大利亞和日本舉行多邊會議，呼吁制定新的電動汽車和氫能技術的國際標準，并期望在第42屆太平洋地區標準大會上當選為國際標準化組織理事會成員。

9.西部首條氫燃料電池自動化生產線正式投產

4月10日，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司投資建設的氫燃料電池自動化生產線正式投入使用，這是中國西部首條氫燃料電池自動化生產線。該生產線具備年產1000套氫燃料電池發動機的批量化生產能力。

10.嘉化能源與國投聚力簽訂合作協議

嘉化能源于4月10日與國投聚力投資管理有限公司共同簽署了合作協議，雙方將在氫能源領域、頁巖氣分離和加工領域進行合作，共同成立產業基金，布局在新能源、新材料一體化解決方案提供商的深入合作。

11.首款氫能轎跑將在上海國際車展全球首發

格羅夫氫能汽車與賓尼法利納合作的首款面向量產設計的全新車型——氫能高端運動轎跑格蘭尼（Granite）將于4月17日在上海國際車展全球首發。格羅夫首款新車為氫燃料電池乘用車，可在幾分鐘內完成加氫，續航能力超過1000km。

12.武漢眾宇將開發120kW金屬板電堆

近日，尤夫股份在2018年年報中表示，旗下武漢眾宇在2019年計劃完成膜電極、雙極板、電堆、動力系統產業化，力爭實現車用動力系統銷售200套以上，開展全功率120kW金屬板電堆開發。

13.南都電源與中廣核成立氫能產業基金

南都電源4月12日發布公告稱，公司與中廣核資本、中廣核產業投資基金簽署合作框架協議，共同成立深圳白鷺氫能產業股權投資基金合伙企業(有限合伙)。基金總規模擬定為5-10億元人民幣，首期規模擬定為2.01億元。

14.衛星石化設立氫能科技公司

4月12日，衛星石化發布公告稱，公司設立浙江衛星氫能科技有限公司（以下簡稱“衛星氫能”），以開展氫能源業務拓展、參與氫能利用技術開發、尋求加氫站建設。衛星氫能經營范圍包括氫能源技術、氫能源設備、低溫液體設備的技術研發、技術轉讓、技術咨詢及技術服務。

15.現代汽車燃料電池技術將首次用于發電領域

4月13日，現代汽車公司與韓國東西電力公司（EWP）、德康公司簽署諒解備忘錄（MOU），將共同進行燃料電池發電項目，這也是韓國首次將本地燃料電池技術用于發電領域。根據協議，試點項目將提供一兆瓦（MW）氫燃料電池發電設施。

鋰電池及其他電池產業

1.國內首個鈉鎳電池儲能試點項目落戶浙江

2.發改委《產業結構調整指導目錄》 鼓勵電池產業發展

3.斯萊克擬啟動新能源電池鋼殼項目

4.寧德時代一季度凈利同比預增140%-170%

5.比亞迪3月銷售新能源車30075輛

6.贛鋒鋰業與大眾簽十年鋰供應合同

7.格林美簽署4.5萬噸三元前驅體材料戰略合作框架協議

8.南都電源與輝能科技將合作推進固態電池開發

9.2018年雙積分成績：141家車企產生新能源正積分399萬分

10.星源材質與國軒高科簽訂1億平方米濕法涂覆隔膜采購協議

11.中汽協：3月共銷售新能源汽車12.6萬輛

12.3月動力電池裝車量5.1GWh，同比增長144.9%

13.福特投資Solid Power 合作研發電動汽車全固態電池

14.特斯拉：未凍結內華達電池廠產能增長50%的計劃

15.外媒：為保證鎳供應 比亞迪有意與相關供應商成立合資企業

1.國內首個鈉鎳電池儲能試點項目落戶浙江

近日，浙江省杭州聯通江干區之江路干6號監控桿通信基站儲能系統成功安裝運行，這是國內首個鈉鎳電池儲能試點項目。據悉，鈉鎳電池由超威集團與美國通用電氣（GE）合資企業浙江安力能源有限公司共同推出，安全、環保、循環壽命長、成本低。

2.發改委《產業結構調整指導目錄》 鼓勵電池產業發展

4月8日，發改革會發布了《產業結構調整指導目錄(2019年本，征求意見稿)》，在鼓勵發展的產業中，對新能源材料、動力電池、關鍵零部件、動力電池回收、氫燃料電池汽車等作出了調整和指導意見。

3.斯萊克擬啟動新能源電池鋼殼項目

4月8日，蘇州斯萊克精密設備股份有限公司發布公告稱，公司收到新鄉鳳泉區政府組建的鳳泉區新能源圓柱型鋼殼及其精密結構件產業園項目產業基金首次款項2000萬元，并擬正式啟動第一期新能源電池鋼殼項目。該項目計劃年產30億只圓柱型動力電池鋼殼，項目總投資額8億元。

4.寧德時代一季度凈利同比預增140%-170%

寧德時代4月8日晚發布公告稱，預計一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.92億至11.16億元，同比增長140%至170%；預計扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤為8.88億元至9.69億元，同比增長230%至260%。公司表示國內動力電池市場需求較去年同期相比有所增長是業績上升的原因之一。

5.比亞迪3月銷售新能源車30075輛

4月8日晚間，比亞迪發布銷量快報，公司2019年3月新能源汽車銷量30075輛，去年同期為13950輛；2019年新能源汽車累計銷量73172輛，同比增長146.89%。公司2019年3月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為1.646GWh，累計裝機總量約為3.966GWh

6.贛鋒鋰業與大眾簽十年鋰供應合同

贛鋒鋰業近日發布公告稱，公司與德國大眾簽訂了《戰略合作備忘錄》，公司未來10年將向德國大眾及其供應商供應鋰化工產品。此外，雙方還將在電池回收和固態電池等方面進行合作。

7.格林美簽署4.5萬噸三元前驅體材料戰略合作框架協議

格林美日前宣布，公司及其全資子公司荊門市格林美新材料有限公司就向湖南邦普循環科技有限公司、廣東邦普循環科技有限公司、佛山三水邦普資源循環有限公司供應鎳鈷錳氫氧化物（三元正極材料前驅體）事項，簽訂了合作框架協議。合同期限為從合同簽訂日起至2021年12月31日，交易數量原則上1.5萬噸/年，三年共計4.5萬噸。

8.南都電源與輝能科技將合作推進固態電池開發

日前，南都電源與輝能科技股份有限公司就固態鋰電生產技術授權合作達成初步共識，并簽署先期授權協議。雙方合作初期將定位于儲能應用的固態鋰電池，由輝能科技向南都電源提供生產許可，授權能量密度約240Wh/kg的固態電池電芯生產技術，提供生產所需的核心設備與材料，并協助建廠規劃與指導。

9.2018年雙積分成績：141家車企產生新能源正積分399萬分

4月9日，工信部公示2018年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。2018年度，中國141家乘用車企業共生產/進口乘用車2312.28萬輛，平均燃料消耗量實際值為5.52升/100公里，燃料消耗量正積分為987.37萬分，燃料消耗量負積分為299.03萬分，新能源汽車正積分為398.79萬分。

10.星源材質與國軒高科簽訂1億平方米濕法涂覆隔膜采購協議

星源材質最新公告顯示，公司與國軒高科就采購濕法涂覆隔膜產品事宜簽署《采購框架合同》，合肥國軒將向星源材質采購濕法涂覆隔膜需求預測量約1億平方米。

11.中汽協：3月共銷售新能源汽車12.6萬輛

4月12日，中汽協發布2019年3月汽車行業產銷數據。3月，汽車產銷量分別完成255.8萬輛和252萬輛，比上月分別增長81.5%和70.1%，比上年同期分別下降2.7%和5.2%。新能源汽車方面，3月新能源汽車產銷分別完成12.8萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長88.6%和85.4%。

12.3月動力電池裝車量5.1GWh，同比增長144.9%

4月12日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2019年3月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據。從裝車量數據來看，2019年3月，我國動力電池裝車量共計5.1Gwh，同比增長144.9%，環比增長127.0%；配套車型來看，3月裝車的動力電池中，配套純電動乘用車占比最高，達75.6%，其次為純電動客車，占比12.9%。

13.福特投資Solid Power 合作研發電動汽車全固態電池

據外媒報道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動汽車研發全固態電池。此次合作將側重于研發符合汽車應用要求的全固態電池，充分利用Solid Power首款全自動、卷對卷技術（roll-to-roll）生產設施，預計將于2019年第二季度全面投產。

14.特斯拉：未凍結內華達電池廠產能增長50%的計劃

日本日經新聞報道稱，特斯拉和松下公司已經凍結了美國內華達電池廠的產能擴建計劃，主要原因是電動車銷售疲軟，導致電池供大于求。據外媒最新消息，特斯拉公司對日經的報道做出了回應，表示沒有凍結擴建計劃的說法。

15.外媒：為保證鎳供應 比亞迪有意與相關供應商成立合資企業

據外媒報道，當地時間4月12日，比亞迪采購總監Coco Liu在Fastmarkets電池材料會議上表示，比亞迪目前不僅在尋找能夠提供高質量產品的供應商，還需要那些在合資企業方面有經驗、且有著能建立起覆蓋從上游采礦、電池材料到成品這一整個電動汽車價值鏈的供應商。