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備受全球矚目的2019中國汽車論壇于2019年4月16日開幕!本屆論壇主題為“創新、開放、綠色—聚焦汽車產業變革與機遇”,全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在大會論壇做主旨演講時表示,為順應新能源汽車“電動化、智能化、共享化”疊加的融合大勢。
隨著時代的發展,科技的不斷進步。大家的生活中出現了很多設計新穎的黑科技。這些東西的出現也同樣標志這大家的生活因為科技在不斷的進步。
4月21號晚間,一段特斯拉自燃起火的視頻在網絡流傳。據監控視頻顯示,當晚8點15分左右,一輛停在地下庫中的特斯拉Model S突然自燃爆炸,火勢兇猛并迅速蔓延,并引燃了停放在一旁的3輛汽車。
UPS電源蓄電池生產廠家有哪些公司?UPS電源,也被稱為不間斷電源,在各大公司、工廠中得到了越來越普遍的應用。在停電時,UPS電源蓄電池常常能夠快速地轉換到逆變的狀態,為運行中的用電器提供不間斷的電力保障。
3月15日是全國消費者權益保護日,在這一天會有很多消費者為了維護自己的合法權益行到起來。而在剛結束的315晚會上,新能源汽車被爆出了許多問題,這也許是新能源汽車銷量猛跌的關鍵原因。
據了解,南海瑞暉加氫站投資1550萬元,而2018年8月29日聯合動工的佛山8座加氫站中,預算投資最低的為1250萬元(佛羅路加氫站),最高的為2985萬元(瀚藍松崗禪炭路加氫站)。
城配號稱“萬億市場”,在打贏藍天保衛戰的背景下,新能源物流車市場前景一片光明。但純電動物流車續航短、充電慢、怕冷怕熱的缺點難以滿足物流車,尤其是冷鏈物流車的運營需求。
河北省新能源汽車發展和推廣應用工作領導小組辦公室日前印發《2019年河北省新能源汽車發展和推廣應用工作要點》。未來,河北的新能源汽車產業發展重點是什么?
摘要:燃料電池產業熱度迅速上升,但氫能儲運技術以及燃料電池等終端應用技術方面與國際先進水平仍存在較大差距,同時,加氫站數量少制約了產業發展。
電瓶車上的電池,可以理解成一個可以移動的可放電的電源,電源最終是為電機和車上燈泡等其他負載使用的,電源講究電壓,電流和容量等參數,只要電壓比較接近,不會超出車上負載的額定電壓,就可以把鉛酸電池改成鋰電池,容量當越大當然能跑越遠的里程。
3月18日,道氏技術公告稱,擬與上海重塑能源科技有限公司(下稱重塑科技)、自然人馬東生先生共同出資設立廣東道氏云杉氫能源科技有限公司(下稱道氏云杉),從事氫燃料電池膜電極(MEA)等材料的研制和銷售。
18日,四川新聞網記者從四川省經濟和信息化廳獲悉,根據工業和信息化部等7部門《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》,四川制定了新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案。
隨著3月3日全國政協十三屆二次會議的召開,2019兩會正式拉開了帷幕,汽車作為中國國民經濟的支柱產業之一,是兩會中不得不提到的問題,所以每年汽車行業內大佬們在兩會中的提案都備受關注。
政策驅動下,氫燃料電池市場潛力巨大。氫燃料電池通過氫氣和氧氣電化學反應產生電能,具有極高的能量密度并兼具零排放特點,無疑是我們所追求的最具潛力能源利用方式。新能源的開發,氫燃料電池技術的突破、新能源汽車的快速發展,國家對清潔能源的越來越重視。