據(jù)外媒報(bào)道，位于美國馬薩諸塞州的半固態(tài)電池研發(fā)公司24M公司與日本京瓷公司（Kyocera）達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，24M公司研發(fā)的鋰電池將用于京瓷公司儲(chǔ)能系統(tǒng)產(chǎn)線進(jìn)行試驗(yàn)。

7月9日,比亞迪發(fā)布了2019年第一期比亞迪股份有限公司綠色債券上市公告書,將發(fā)行總額為10億元的綠色債券,債券期限為5年期,票面利率為4.86%。

盛屯礦業(yè)8日晚間公告，全資子公司宏盛國際擬對(duì)華瑋鎳業(yè)增資550萬美元，增資后公司持有華瑋鎳業(yè)55%股權(quán)。

日前，科達(dá)潔能發(fā)布2019年半年報(bào)稱，公司上半年實(shí)現(xiàn)營收32.4億元，同比增長7.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.12億元，同比下滑24.58%。

近期，新綸科技發(fā)布公告稱，公司及下屬全資子公司新綸復(fù)合材料科技(常州)有限公司、新綸材料(日本)株式會(huì)社與孚能科技（贛州）股份有限公司就鋁塑膜業(yè)務(wù)板塊展開進(jìn)一步合作及后續(xù)交易簽署《合作意向書》。

ISS航空航天公司(ISS Aerospace)推出了Sensus，這是一款開創(chuàng)性的模塊化氫燃料電池?zé)o人機(jī)(UAV)平臺(tái)，配有來自AMS Composite Cylinders的超輕量碳復(fù)合氣瓶。

據(jù)韓媒報(bào)道，日本的出口管制措施開始顯露出“從半導(dǎo)體和顯示領(lǐng)域擴(kuò)展到整個(gè)韓國產(chǎn)業(yè)”的跡象，同時(shí)韓國電池制造商LG化學(xué)和SKI已開始向韓國栗村化學(xué)和韓國KPM Tech公司尋求電池鋁塑膜供應(yīng)鏈。

9月9日，廣州市黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)，對(duì)外發(fā)布《促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法》（以下簡稱“氫能十條”）。通過十條政府規(guī)范性工作制度，黃埔區(qū)希望更多氫能企業(yè)落戶，更多加氫站能在區(qū)內(nèi)出現(xiàn)，最終推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)在黃埔區(qū)發(fā)展。

經(jīng)過數(shù)載的技術(shù)投入，目前我國已基本形成了氫燃料電池電堆、氫燃料電池配套設(shè)備的研發(fā)體系，并具備了乘用車、專用車不同車型的生產(chǎn)制造能力。

據(jù)國內(nèi)垂直媒體報(bào)道，寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái)，即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升了50%，將大幅降低動(dòng)力電池的制造成本。

鋰電池市場(chǎng)局部好轉(zhuǎn)。其中，數(shù)碼電池訂單本月開始明顯增多，部分企業(yè)表示訂單已經(jīng)接到九月份。動(dòng)力電池方面，分化挺明顯，大部分企業(yè)并未較7月份有明顯變化，仍然處于淡季行情，僅主導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)較多一些。整體維持我們之前判斷：鋰電池市場(chǎng)8月份屬于觸底行情。

英諾利INNOLITH AG公司的創(chuàng)始人之一謝爾蓋·布?xì)J (Sergey Buchin)是一個(gè)在技術(shù)和金融領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富的管理者和企業(yè)家，他認(rèn)為目前鋰離子電池技術(shù)由于它的可燃性已經(jīng)達(dá)到發(fā)展瓶頸，與此同時(shí)，高成本及對(duì)一些諸如鈷的稀有材料的依賴也限制了它的發(fā)展，英諾利INNOLITH 無機(jī)電解液技術(shù)具有不可燃、長壽命、超高能量密度的特點(diǎn)，為當(dāng)下電池技術(shù)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

近日，成都市氫能暨新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)印發(fā)《成都市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2023年）》（以下簡稱：《規(guī)劃》），規(guī)劃提出，到2023年，全市氫能產(chǎn)業(yè)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超過500億元。

針對(duì)智能穿戴市場(chǎng)，億緯鋰能推出可充電豆式電池V2.0，適用于微小型電子器件，目前已獲得多家國際手機(jī)客戶的認(rèn)可，正在加緊建設(shè)和提高產(chǎn)能。

今年以來，部分磷酸鐵鋰正極材料廠家通過采用工業(yè)級(jí)碳酸鋰替代電池級(jí)碳酸鋰，致使材料成本不斷降低。加上碳酸鋰價(jià)格持續(xù)陰跌，磷酸鐵鋰的價(jià)格也在一路下行。

日前，深圳海盈控股集團(tuán)有限公司（簡稱“海盈控股”）與江蘇鹽城大豐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽署協(xié)議，海盈控股將投資40億元，建設(shè)4GWh鋰電池項(xiàng)目。

據(jù)研究公司W(wǎng)ood Mackenzie的最新研究，歐洲現(xiàn)已成為全球最大的住宅儲(chǔ)能市場(chǎng)。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，歐洲住宅儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)容量到2024年將增加五倍，達(dá)到6.6GWh。同時(shí)每年部署規(guī)模將達(dá)500MW/1.2GWh。

近日，有外媒報(bào)道稱，特斯拉首席電池研究員杰夫?達(dá)恩和達(dá)爾豪斯大學(xué)物理與大氣科學(xué)系的成員發(fā)表一篇新論文，提及到一款可支持自動(dòng)駕駛出租車行駛逾100萬英里（約合161萬公里）的電池。

近日，國際新銳納米期刊《Materials Today Nano》在線發(fā)表了中科院物理所李泓和吳凡團(tuán)隊(duì)在固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域的最新研究成果。

9月10日，鴻達(dá)興業(yè)發(fā)布公告透露，公司日前與有研工程技術(shù)研究院有限公司就第一代稀土系鑭-鎳基儲(chǔ)氫材料專有技術(shù)使用授權(quán)項(xiàng)目的技術(shù)秘密使用權(quán)轉(zhuǎn)讓，簽署稀土儲(chǔ)氫材料《技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同》。