根據資料顯示，去年我國銷售的各類新能源汽車為50萬臺左右，累計銷量接近100萬臺，新能源汽車作為一種新型環保概念汽車越來越多地走進消費者的視野。但在青島二手車市場，新能源汽車則成為“雞肋

5月11日消息，近日，清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室、動力電池安全研究室、歐陽明高教授項目組與創為新能源達成合作研發意向。清華大學動力電池安全研究室長期致力于鋰離子電池及先進材料和

5月9日晚間，斯太爾發布股權轉讓協議公告，董事會同意轉讓青海恒信融鋰業科技有限公司51%股權，交易價格以評估報告為基礎進行雙方協商，最終確定為46,000萬元。4月12日晚間，斯太爾公

新能源汽車、電池的價格也在下降，作為材料的鋰電池隔膜價格下降也是正常的。5月10日，星源材質（300568）發布最新投資者關系活動記錄表披露，隔膜占電池成本的比重原來達到20-30%，

近期國內碳酸鋰市場開始啟動，現電池級碳酸鋰主流價在13.5-13.8萬元/噸，工業級碳酸鋰主流價在12.5-12.8萬元/噸，與1月份價格相比，漲幅8-10%，此價格是碳酸鋰廠家與大廠的

通常，電池的儲電性能會隨著充放電次數的增加而下降，用戶會面臨著續航不足問題。2017年3月22日，電動車領域領航的特斯拉宣布他們在動力電池領域取得突破性的成果。特斯拉首席電池科學家Ku

青海是中國鋰資源最為豐富的省份之一。地勘數據顯示，在該省柴達木鹽湖地區，目前已探明的鋰礦儲量為1724萬噸，占中國保有儲量的比例達83%。

東風揚子江汽車總經理助理、總工程師雷洪鈞：重視合格率和交易成本在新能源汽車領域，動力電池成本占整車制造成本的近一半，電池價格趨勢對電動汽車的成本有著至關重要的作用。東風揚子江汽車總經理

寧波杉杉股份有限公司成立于1992年，是中國服裝行業的第一家上市公司，90年代末就開始發力鋰電池材料。公司目前主營業務涵蓋了新能源電池材料、能源管理和新能源汽車。非新能源業務包括服裝、類

在與特斯拉進行新研究合作近一年后，電池研究員杰夫˙達恩(JeffDahn)開始不斷巡回演講，介紹自己團隊最近取得的進展。本周，他在麻省理工學院向外界介紹了特斯拉在電池使用壽命方面的最新突

隨著電子技術的不斷發展，鋰離子電池也逐漸走進了我們的日常生活之中，無論是智能手機，還是平板電腦等都能夠見到鋰離子電池的身影，一般來說消費級電子產品的更新和換代速度很快，因此鋰離子電池的壽

隨著鋰電池的商品化越來越廣泛，鋰電池的電池在正極材料表面的充放電過程是當電池放電時候，處于孔中的鋰離子進入正極活性物質中，如果電流加大則極化增加，放電困難，這樣電子間的導電性就較差，光靠

目前，主流的鋰電池封裝形式主要有三種，即圓柱、方形和軟包，不同的封裝結構意味著不同的特性，它們各有優缺點。一、圓形鋰電池圓形鋰電池是指圓柱型鋰電池，最早的圓柱形鋰電池是由日本SONY公

據悉，日立汽車系統株式會社面向中度油電混合汽車，開發了輸出密度和能量密度均創新高的48V鋰離子電池組。輸出密度達到傳統單品的1.25倍*1，能量密度達到傳統單品的1.5倍*1。今后，日立

工信部裝備工業司司長張相木在2016中國電動汽車百人會論壇上表示，暫停三元鋰電池客車列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，這表達了國家對動力電池去安全性的擔憂。實際上，在今年1月14日

《第一財經日報》記者3月5日獲悉，全國人大代表、金龍集團董事長李長杰向全國人大遞交了四份議案，建議推進動力鋰電池行業健康發展、進一步規范城市低速電瓶車車輛管理等。2016年2月24日的國

時代之約來臨，不要再問“約嗎?”。電動汽車市場爆發窗口期一旦打開，全世界都將“不約而同”。2月24日，中國領導人在國務院常務會議上指出，“新能源汽車”是“新經濟”在工業領域一個標志性行業

2月25日，工信部部長苗圩在國務院新聞辦發布會上指出，動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗，工信部聯合了行業內外九家企業，目前已經投入5億元資金，正在組建動力電池研

將電動汽車5~6小時的充電時間縮短為6~10分鐘，提升新能源電場約40%的能源利用率，電池壽命延長至少10倍，在-40℃的低溫狀態下依然可以正常工作……這種使用新材料研制的超級電池、超級電容已在津南區

日本被動元件大廠TDK將正式搶攻消費性電子用鋰電池市場？日經新聞指出，TDK未來三年間預計投資1,000億日圓來擴增鋰電池產能，供應筆記型電腦、智慧型手機以及機器人等消費性電子用品所需。在過去三年間，