國(guó)家能源局近日發(fā)布的2017年風(fēng)電投資監(jiān)測(cè)預(yù)警結(jié)果顯示，內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、寧夏、甘肅、新疆（含兵團(tuán)）等省（區(qū)）為風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)紅色預(yù)警區(qū)域；

中國(guó)的鋰資源量豐富，據(jù)2019年USGS發(fā)布的報(bào)告統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)已探明鋰資源量為450萬(wàn)噸。中國(guó)鋰礦資源的分布集中在四川、江西、青海和西藏。

工業(yè)貴金屬鈀金、銠金的國(guó)際價(jià)格持續(xù)大幅上漲，而鉑金一直保持著較低的價(jià)格。雖然柴油車(chē)氧化催化劑需求行市看跌，但有跌停趨勢(shì)，而左右中長(zhǎng)期興衰的關(guān)鍵則是氫能源市場(chǎng)。

宋健介紹道：“我們實(shí)驗(yàn)室的研究結(jié)果，模仿電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生劇烈碰撞的狀況，電池在一定的碰撞沖擊力和大氣壓強(qiáng)下，薄膜就會(huì)發(fā)生破裂，正極上的氧化劑就容易與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，電池的正負(fù)極就發(fā)生短路了，局部溫度升高，就可能引燃電池的電解液。”

近日，安徽省六安市人民政府發(fā)布了《六安市人民政府關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。

5日凌晨6時(shí)許，廣西一村民自建房發(fā)生火災(zāi)。據(jù)最新通報(bào)，初步判定現(xiàn)場(chǎng)著火部位是位于該樓棟電動(dòng)車(chē)停放的樓面，著火的主要物質(zhì)是電動(dòng)車(chē)。

電動(dòng)汽車(chē)電池制造，其發(fā)電排污遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)。請(qǐng)記住，用電并不比用油的高級(jí)！電動(dòng)車(chē)的污染全在用戶看不見(jiàn)的地方，而我們卻要共同為電動(dòng)汽車(chē)的污染，不便利，甚至是不安全買(mǎi)單。

紐扣型電池，常見(jiàn)于小孩的玩具，別看它小，使用不當(dāng)?shù)脑拝s很麻煩。就在前不久，云南蒙自市人民醫(yī)院接診了一位把紐型電池塞進(jìn)了自己鼻腔里的熊孩子，還好及時(shí)就診否則后果不堪設(shè)想。

當(dāng)前商業(yè)化的鋰離子電池主要使用碳酸酯類(lèi)電解液，該類(lèi)電解液在低溫下黏度增大，甚至部分凝固，導(dǎo)致離子電導(dǎo)率急劇下降，這大大限制了鋰離子電池的低溫性能，制約了鋰離子電池在航空航天、軍工、電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

來(lái)自美國(guó)加州大學(xué)洛杉磯分校、中國(guó)蘇州大學(xué)和吉林大學(xué)等單位的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)咖啡因可以助力新型太陽(yáng)能電池提高光電轉(zhuǎn)換效率。

這十幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)有了很大的發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越普及也給國(guó)內(nèi)的環(huán)境和交通帶了了極大的困擾。現(xiàn)在為了能夠解決這些問(wèn)題，國(guó)家推出了新的排放標(biāo)準(zhǔn)，為了能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)環(huán)境，很多車(chē)企都在調(diào)整自己旗下車(chē)型的排放標(biāo)準(zhǔn)，也推出了不少的混版車(chē)型。

4月21日，在上海徐匯區(qū)一地下車(chē)庫(kù)，一輛特斯拉汽車(chē)發(fā)生自燃。4月22日，蔚來(lái)汽車(chē)也發(fā)生自燃。蔚來(lái)汽車(chē)當(dāng)天在美股盤(pán)一度跌超6%。

據(jù)外媒報(bào)道，由于LG化學(xué)動(dòng)力電池供應(yīng)不足，奧迪計(jì)劃將今年e-tron電動(dòng)SUV車(chē)型的產(chǎn)量由55830輛下調(diào)至45242輛。據(jù)悉，因電池供應(yīng)短缺，奧迪還計(jì)劃推遲e-tron Sportback版的量產(chǎn)時(shí)間，該車(chē)型原定于今年量產(chǎn)，但可能已被推遲至明年。

近期，多家電池上市企業(yè)發(fā)布2018年年報(bào)，整體情況來(lái)看，并不樂(lè)觀。僅天能動(dòng)力、杉杉股份（600884）、國(guó)軒高科（002074）等少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)收和利潤(rùn)的雙增長(zhǎng)。

就在五一勞動(dòng)節(jié)之前，豐田“網(wǎng)紅”社長(zhǎng)章男醬來(lái)到清華大學(xué)，上演了一場(chǎng)高管漂移秀的同時(shí)也宣布與清華展開(kāi)技術(shù)合作，將豐田手中深厚的氫燃料電池技術(shù)分享、傳授給清華的優(yōu)秀學(xué)子們。

對(duì)于現(xiàn)在熱度越來(lái)越高的低功耗出行以及環(huán)保需求來(lái)講，新能源汽車(chē)無(wú)疑是比較不錯(cuò)的發(fā)展方向。這不光是以行業(yè)的高度去對(duì)待，即便對(duì)于每一位車(chē)主而言，同等條件下以更低成本出行也是一個(gè)剛性的訴求，雖然還有很多短板，但新能源汽車(chē)的進(jìn)步是可以看見(jiàn)的，但同時(shí)，也出現(xiàn)了一個(gè)個(gè)阻礙新能源推進(jìn)的短板。

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)兩位消息人士稱(chēng)，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日舉行的一場(chǎng)行業(yè)會(huì)議上，特斯拉公司的礦業(yè)采購(gòu)主管表示，由于礦業(yè)投資不足，預(yù)計(jì)近期內(nèi)，全球鎳、銅和其他電動(dòng)汽車(chē)電池礦物將出現(xiàn)短缺。

電車(chē)資源獲悉，山西省工業(yè)和信息化廳近期發(fā)布《山西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)2019年行動(dòng)計(jì)劃》。山西省表示將抓住燃料電池汽車(chē)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展的政策機(jī)遇，穩(wěn)步推進(jìn)燃料電池汽車(chē)規(guī)模化和商業(yè)化進(jìn)程。

在傳統(tǒng)品牌的純電動(dòng)產(chǎn)品中，奧迪E-tron的受關(guān)注度一直算得上高居不下。顏值、技術(shù)、品牌……要什么有什么，這么能打倒也是情理之中的事。

安全問(wèn)題頻發(fā)，持續(xù)性巨虧，正遭遇重大信任危機(jī)的特斯拉是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的縮影。