在經過去年價格的暴漲之后，今年以來碳酸鋰的價格開始有所回落，自6月底以來，碳酸鋰價格仍在持續走低。8月31日，上海有色網的電池級碳酸鋰均價已降至8.8萬元/噸，較年初下降約48.2%。

近日，寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)副董事長黃世霖公開表示，國內動力電池產業現在結構性產能過剩現象明顯，這種現象會延續到2023年。而在成本上，到2020年時，基本動力電池的成本一定低于1元/Wh。

隨著新能源汽車產業的不斷發展，消費者對于新能源汽車提出了更高的要求。而新能源汽車要想達到能夠與傳統燃油車相抗衡的水平，提升產品質量、加快技術突破就成為了一條產業發展必須要經歷的“荊棘之路”。動力電池作為新能源汽車的“心臟”，其技術水平成為了掣肘產業發展的重要因素之一。

據《法蘭克福匯報》消息，奇瑞汽車公司將于2020年之前在歐洲推出一款電動SUV。

EQC，奔馳旗下EQ品牌首款純電動產品，于當地時間9月4日晚在瑞典斯德哥爾摩發布。網上車市查詢北京奔馳電動車項目相關信息后發現，明年開始EQ系列電動車將陸續在北京奔馳投產，目前已經規劃了EQC、EQB、EQA三款車型，總產能達到12萬輛/年。

戴森表示該公司不會打造跑車，因為其價格太貴了。但戴森會為旗下的電動車提供自動駕駛技術（至少是2級自動駕駛），且其外觀與常見的車型設計截然不同，其外觀酷似吸塵器或吹風機，目前尚無車企嘗試過這類造型。

近日，特斯拉將推出第二代Roadster。新車外觀方面采用家族式設計語言，內部為四座式布局。動力方面，將搭載三臺電動機，配備200kwh的鋰離子電池組。新款特斯拉Roadster起售價20萬美元（折合人民幣約137萬），預計將于2020年正式亮相。

據早前報道，在今年3月份紐約車展上亮相的Genesis Essentia概念車可能會在2021年才投入量產。不過，近日，據外媒報道，現代方面似乎有意調整時間表，加快這輛概念車的量產進度，以實現最早在2020年就將量產版車型就交付到客戶手中的目標，不過此次量產的數量有限。

近期有消息稱，在圓石灘車展上全球首發的奧迪全新純電動超跑PB18 E-tron或將成為下一代R8的原型車。該車是一款高性能電動超級跑車，將有著超越特斯拉Model S的實力。

近日，有海外媒體報道，路虎計劃推出一款全新跨界SUV車型。車型名稱暫定為“Road Rover”，或將采用雙電機純電動系統，海外媒體根據已知信息繪制了渲染圖，預計這款新車型有望在2020年之前亮相。

長安全新逸動EV將于10月18日上市，此前官方公布的預售價格為11.99-12.99萬元。新車在NEDC綜合工況下續航里程達405公里，60km/h等速狀態續航里程可達460公里。未來將與北汽EU系列、比亞迪秦新能源等車型進行競爭。

福特汽車近日公布了即將上市的一款電動跨界車的后部略圖，該車型受Mustang車型啟發打造。

日前，特斯拉官方公布2018年9月16日前（含16日），通過引薦計劃購置全新ModelS和ModelX的消費者，可在用車周期內享受不限額度的免費超級充電服務。如果超過這個時間訂購，并使用引薦鏈接購車的客戶，僅可獲得1年內免費使用的超級充電服務。

作為北汽EU400的升級改款車型北汽EU5自北京車展上市以來一直是備受關注，新車除了搭載“達爾文”系統擁有不錯的車機功能之外，416公里和450公里的工況續航里程也是一大亮點。

日前，DS官方發布了新一代DS 3 Crossback和純電動版DS 3 Crossback E-Tense的官圖。新車與現款DS 3有所不同，定位于5門小型SUV。該車將參加即將開幕的巴黎車展。新車除燃油版本外，還將推出純電動版本。

日前，我們從相關渠道獲取到了一組金菓EV旗下首款車型——SF5在新西蘭進行的極寒測試諜照。新車定位于一款智能電動SUV，搭載了其自主研發的多電機組合四驅平臺。據此前的消息，該車將于2019年第三季度正式上市。

阿斯頓馬丁正式發布了旗下首款純電動車型RapideE的預告圖，新車基于Rapide打造，首批車型將在明年第一季度進行交付。

在昨晚長安CS75PHEV的上市發布會上，長安公布了2018年接下來的新車計劃。除了已經上市的CS75PHEV以外，今年還會繼續推出新奔奔EV360、CS15EV以及逸動EV460三款純電動車型，三款新車主要是對續航里程進行了升級。

據外媒報道，特斯拉首席執行官官埃隆馬斯克(Elon Musk)周二（9月11日）在推特上發文稱，將減少電動汽車的一些可選顏色，以提高生產效率。

經過慕尼黑、紐約和舊金山三地之后，一架波音777F降落在北京。這架飛機承載著寶馬集團對未來出行的汽車夢想變為現實的設想。