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動力鋰電池 2017年十二月份動力鋰電池裝機量9.19GWh,環比上升60.2%。一如既往,每年四季度都是動力鋰電池裝機的高峰期,自十一月環比上升71%之后,十二月環比繼續保持高上升。盡管如此,動力鋰電池公司仍然有不少銷量未統計進去:某主流動力鋰電池
杉杉股份一月十六日晚通告,公司控股子公司湖南杉杉能源科技股份有限公司(股轉系統掛牌公司,以下簡稱"杉杉能源")擬在長沙高新技術產業開發區投資建設10萬噸級高能量密度鋰離子電池正極材料開發、生產、銷售基地項目,并擬和長沙高新技術產業開發區管理
日前,工信部副部長辛國斌指出,要盡快公布動力鋰電池回收利用管理辦法。我國汽車工業協會不久前公布的數據顯示,2017年,我國新能源汽車銷量為70萬輛,至此,我國新能源汽車的保有量已經達到160萬輛左右,且有很大一部分是純電動汽車,這背后是越來越
隨著新能源汽車發展,動力鋰電池技術也在不斷地提升,最直接的感受就是能量密度的提升。日前,我國汽車技術研究中心動力鋰電池產業發展研究室總監方凱正指出,目前磷酸鐵鋰單體能量密度已經達到160Wh/kg,系統能量密度可達130,采用NCA體系的186
據國外媒體報道,TSLA正在和智利鋰礦巨頭SQM進行談判,雙方正在就鋰離子電池原材料投資進行磋商。 智利產業發展機構執行副總裁Eduardo Bitran對外媒表示,TSLA有望同意在智利建造一家鋰離子電池原料廠,為其電動汽車鋰離子電池組件供應高品質的鋰
有業內人士認為,現在已經過了給大家宣傳電動汽車的時候,更多的是車企何時能夠供應讓大家滿意的電動汽車,這才是電動汽車能否能大量推向市場的關鍵。而能夠做出讓大家滿意的電動汽車,成本自然是繞不過的一個重要問題。 結合行情來看,雖然補貼新政遲遲不出
作為備受關注的新興材料,石墨烯近年來在生產技術上屢屢實現突破。在一月八日召開的國家科技獎勵大會上,由我國科學院金屬研究所完成的高質量石墨烯材料的制備和應用基礎研究,獲得國家自然科學獎二等獎。近日復旦大學又傳來好消息,該校和新加坡國立大學研究
押寶鋰離子電池業務"遇坎",我國工業集團旗下成飛集成(002190.SZ)升級產品線應對經營挑戰。記者發現,本月中旬,成飛集成大幅修正2017年全年業績預告,稱凈利潤區間為-10200萬元—— -6200萬元,上年同期,公司凈利潤為1.38
據外媒報道,德國汽車巨頭們以及絕大部分其它車企都已紛紛將重心轉向鋰離子電池,但戴姆勒則堅持兩面押注:既研發鋰離子電池技術又不放棄燃料動力電池技術的研發。 戴姆勒去年在法蘭克福車展上推出了量產型奔馳GLCF-Cell跨界車。該車是一款混合動力車,
近期,動力鋰電池業公司相繼公布了2017年度的業績預報。盡管多數動力鋰電池公司都交出了一份令人滿意的答卷,但實則多數動力鋰電池公司的日子并不好過。電池我國網采訪了眾多電池從業者,絕大多數人認為,2017年是動力鋰電池業"壓力山大"的一年,"上擠下壓
2017年九月二十七日,工信部、財政部、商務部、海關總署、質檢總局聯合公布了《乘用車公司平均燃料消耗量和新能源汽車積分并行管理辦法》(下文簡稱雙積分政策),并將于2018年四月一日正式實行。至此,經過一年的討論,平均油耗、新能源雙積分政策靴子
據外媒報道,日本中部電力公司宣布和豐田汽車達成合作,回收豐田電動汽車(混動車和電動汽車)舊電池,建立一個大容量蓄電池系統。隨著近期大規模的引入新能源,中部電力公司認識到準確管理能量供需平衡是非常重要的。和此同時,中部電力公司也正在努力改善電力
近日,鋰電上游材料公司頻頻出事,讓人不禁疑慮:一片晴天,高溫不退的鋰電上游原料公司要氣溫驟降,迎來寒冬?2018年一月二十九日,科捷鋰電被其主辦券商安信證券認定涉及財務作假。 相關通告顯示,去年十一月三日,寧夏證監局對科捷鋰電進行專項檢查發現
青海是我國鋰資源最為豐富的省份,地勘數據顯示該省柴達木鹽湖地區,已探明的鋰礦儲量為1724萬噸,占我國保有儲量的比例達83%。根據《青海千億元鋰電產業發展規劃》,到2020年,計劃青海鋰電產業投資達700億元(人民幣,下同),產值達780億
2018年一月三十日,由于業績不及市場預期,寒銳鈷業開市后便封死跌停。受此影響,鈷概念股集體受挫,華友鈷業跌8.79%,洛陽鉬業跌4.73%,當日有色板塊(中信)指數整體下跌0.73%。很多人應該有印象,2017年九月一日,寒銳鈷業曾因持續
CATL新能源科技股份有限公司,已在向世界頭號電動汽車制造國我國的最大電動汽車制造商供應大部分電池。如今該公司希望利用來自即將在高盛集團支持下首次公開募股的收益,使自己的產品進入更多型號的歐洲汽車并斬獲美國客戶。資金將用于建造一座電池廠,
近日,我國科學院院士歐陽明高在學術會議上表示,我國400瓦時/公斤的單體電池有望在2025年實現產業化,這一時間表引起行業熱議,目前TSLA最新動力鋰電池20700高性能鈷酸鋰離子電池能量為333瓦時/公斤,這意味著我國在動力鋰電池領域有望從"跟跑"
近日,美國消費者安全委員會(CPSC)、加拿大衛生部和惠普公司聯合宣布對我國產筆記本電腦的鋰離子電池實行召回。此次召回產品為HP ProBooks(64x G2 and G3 series,65x G2 and G3 series等)的鋰離子電池。
新能源汽車的競爭已經全面延伸至電池領域,各方紛紛開始搶占動力鋰電池制高點。一直受困于產量的TSLA,日前正和智利鋰礦巨頭SQM就鋰離子電池原材料的供應進行談判,未來TSLA可能將在智利建立一座電池廠以生產其所需的高質量鋰離子電池。如若談判成功,意味著特
進入超業精密位于東莞市萬江區尚甲都市產業園的新廠,首先映入眼簾的是一個矩形小中庭,中庭三面矗立著一棟棟嚴絲合縫的大樓,和鋁合金式電動伸縮大門相連圍起了整個廠區。 無論是主體建筑,亦或是主樓機房和辦公區域,白色是其主色調,置身其中,規整、素