2020年2月1日，印度財(cái)政部發(fā)布法案，對相關(guān)進(jìn)口產(chǎn)品和關(guān)稅稅率做了調(diào)整。

瑞士電子與微技術(shù)中心（ＣＳＥＭ）巴西公司日前宣布，他們在“塑料”太陽能電池研究上獲得突破，以有機(jī)聚合體替代單晶硅制造太陽能電池的技術(shù)已進(jìn)入商業(yè)開發(fā)階段。

定制電源是利用電力電子器件、定制電源，相關(guān)自動(dòng)化控制技術(shù)及嵌入式軟件技術(shù)對電能進(jìn)行變換及控制，并為滿足客戶特殊需要而定制的一類電源，基本功能涵蓋整流、逆變、斬波、變頻和智能控制等

根據(jù)目前SMM調(diào)研結(jié)果顯示，中國硫酸鈷市場5月整體產(chǎn)量約0.27萬噸金屬噸，環(huán)比減少約14%；6月預(yù)期產(chǎn)量約0.27萬噸金屬噸，環(huán)比微增約2%。

新興的‘電源管理IC’的特點(diǎn)介紹-電源IC是指開關(guān)電源的脈寬控制集成，電源靠它來調(diào)整輸出電壓電流的穩(wěn)定。

充電樁引發(fā)的事故刺激著用戶和公眾的神經(jīng)，也帶來了一個(gè)又一個(gè)疑問：充電樁為何會(huì)出現(xiàn)這些問題?應(yīng)該如何消除充電樁安全隱患，不再拖新能源汽車的“后腿”，讓電動(dòng)汽車用戶及消費(fèi)者無后顧之憂?通過采訪調(diào)查，筆者

電源用通常理解的話說：是一種可以為我們電子電器提供合適電壓，電流，波形與頻率的轉(zhuǎn)換裝置！比如：直流電源，可以理解為頻率為零，波形為直線的電源。交流電源，可以理解為電壓交替變換（正負(fù)在兩電極間轉(zhuǎn)換），有頻率，波形的電源！不管哪一 ...

2018年新能源汽車電池發(fā)展方向仍然以三元材料為主，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示去年三元電池生產(chǎn)商大賺，主動(dòng)轉(zhuǎn)型贏得市場。下面是小編帶來關(guān)于三元電池生產(chǎn)商大賺的內(nèi)容，感興趣的朋友一起來看看。

近日，國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司科研團(tuán)隊(duì)新研制的燃料電池實(shí)現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈的完全自主化，具有技術(shù)水平先進(jìn)、成本低等優(yōu)勢，有助于燃料電池在我國大規(guī)模應(yīng)用。

于手機(jī)這樣需要頻繁充電的設(shè)備來說，電池的保養(yǎng)其實(shí)還是一件非常重要的事，如果沒有好的使用習(xí)慣，那么也許電池用不到一年就有可能大幅衰減，如果是可更換電池還好，但如果是一體式設(shè)計(jì)的手機(jī)，那么更換電池更是一件麻煩事兒。