當地時間13日，大眾汽車集團CEO穆倫在柏林舉行的集團年會上表示，公司已選定了來自歐洲和中國在電池組以及相關技術領域的合作伙伴，以推進公司向零排放轉型，這項合作價值將達到200億歐元(約合250億美元)。

廉價礦物有望制造更好電池,美國加州安大略的電池被用于儲存可再生能源，以備在電量需求高的時候使用。由于鈣基電池電解質的發展，這種系統的價格可能會下降。鈣可以替代儲存太陽能和風能的電池中的鋰。一種新合成的化學物質可能為鈣基電池的制

截至2017年底，我國新能源汽車的保有量已經達到180萬輛，而那些早期投入市場的電動汽車在2018年也迎來了退役期。當消費者還在對電動車如此高頻次的淘汰率堪憂時，國家工信部聯合其他部門共同發布了關于動力電池回收利用的通知，除了構建回收利用體系，還要探索穩定的商業模式。

中國儲能網訊：傳統的液態鋰電池，被科學家們喻為“搖椅式電池”，搖椅兩端為電池的正負兩極，中間為電解質(液態)。其中的鋰離子如同優秀的運動員在正負兩極間來回奔跑，在運動過程中即完成電池的充放電過程。然而

今天我們來和朋友們分享一下在光伏電站設計時正確預防雷電的舉措。第一、選擇合適的地址建設光伏系統很重要。用戶在選擇地址的時候要盡量避免放置在容易遭受雷擊的位置和場... 關鍵字：光伏電站 預防雷電 光伏系統。

瑞士實驗性汽車制造商Nanoflowcell原型測試跑車Quantino 48V，在幾乎不需要任何維護的情況下，已經實現35萬公里行駛里程。此外，這種汽車的神秘動力轉換裝置，可以低價批量生產。

日前，國家自然科學基金委員會（簡稱NSFC）發布“2019年項目指南”，在指南下屬聯合基金項目中的“中國汽車產業創新發展聯合基金”項目中，確認接收電動化、輕量化、智能化三大方向的重點支持項目申請。其中在電動化方向的8相細分項目中有2項涉及燃料電池，占據細分項目申報總數的四分之一。

前一段時間,廣東省發布《關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》,提出2018～2020年每年從科技創新戰略專項和促進經濟發展專項中統籌安排資金3億元(具體以實際立項支持數額為準),對整車及動力電池、電機、電控和智能終端等關鍵零部件,燃料電池系統和核心部件,以及動力電池關鍵材料的重大研發項目予以支持;期間,新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金中的30%將用于支持氫燃料電池汽車推廣應用,大力推進氫燃料電池汽車產業化。

中國能源經濟研究院執行院長魏秋利表示，此次開放動力電池白名單，會對中國已有的動力電池“雙寡頭”格局（寧德時代、比亞迪）產生沖擊，本就占據市場份額較小的二、三梯隊企業或將面臨大面積破產。

中國儲能網訊：寧德時代（300750）10月14日晚間披露的業績預告顯示，公司預計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為30.92億元-35.68億元，同比增長30%-50%。其中，公司預計第三季度歸屬