了滿足不斷發展的智能電網、移動通信、電動汽車，以及應急救災的需要，迫切需要開發能量高、成本低、體積小、壽命長的新型化學電源。金屬空氣電池(也稱為金屬燃料電池)是一種將金屬材料的化學能直接轉化為電能的化學電源。

繼日產與供應商EDFEnergy合作探索退役電池儲能后，電動汽車電池用于儲能又有新項目了。

在電池設計環節，廠商可以通過調整正極、負極和電解液的材料來達到不同的目的。不過，凡事都有取舍，完美電池并不存在。

相比于鋰電池，超級電容充放電速度快、效率高、循環壽命長且安全性高。這些似乎都是如今電動車推廣困局的解藥。

九月一日，天津泰達汽車論壇，四平八穩中，隱隱透出一絲火藥味兒。 下午3點多，我國科學院院士、清華大學教授歐陽明高登上了演講臺。他的一番發言，引起了臺下不少觀眾的留意

隨著電動車的技術與基礎零組件快速到位，市場研究機構預測做為關鍵組件的車用電池價格可在五年內減半；不過電池原材料方面的瓶頸，可能也會成為車輛電氣化路途上的障礙。 在德國法蘭克福車展(IAA motor show)期間 ...

軟包鋰電池的包裝方式一般有成型包裝和非成型包裝兩種。成型包裝即盒式包裝方式，這種包裝方式首先是將包裝材料沖成盒式形狀，盒子的深度視電池而定，由于在成型過程中

隨著全球經濟及社會的發展，人們對于能源的需求及使用日益增長。環境污染和化石能源匱乏的問題日益顯著，為了人類的可持續發展。尋求開發新能源和可再生資源迫在眉睫。

鋰電池隔膜出貨量回升，鋰電關鍵技術待提高。新能源汽車快速發展，動力鋰電需求逐年爆發，隔膜需求將穩步提升，尤其是國內市場對與高能密度鋰電相匹配的濕法隔膜的需求會。

可見，負極表面SEI膜的破損從而導致高活性嵌鋰負極與電解液的劇烈放熱反應，是導致鐵鋰電池溫度升高進而引發電池熱失控的直接原因?！　‰姌O材料的可燃性：鋰電采用的有機溶劑都具有易燃性并且閃點過低，不安全行