基金項目：國家“63”計劃資助項目（2003AA501350）和中央高校基本科研業務費資助項目（CDXS11151156）。：胡銀全（1978-），男，博士。

據外媒報道，為探測電池的耐用性、狀態及實際的續航里程數，目前普遍采用較為復雜的電池管理系統(BMS)，然而，該系統的數據易出錯。

據外媒報道，Haydale宣布，公司獲得了NicheVehicleNetwork的研發授權，旨在研發一款石墨烯強化版車用鈑金件。相較于當前的工裝模式，該公司正設法縮短其循環周期，在降低其重量的同時提升部件材料的性能。

隨著移動能源時代的全面到來，薄膜太陽能產業正迎來爆發式增長。

廢棄的鉛酸蓄電池若不加處理處置直接投入自然環境，會引起嚴重的環境污染，危害人類健康。我們的生活離不開電池，電池有哪些分類?不同類型的電池又該如何處置呢?經常有市民向環保局等部門咨詢相關問題，下面就介紹一下幾種常見類別廢舊電池的處理和收集方法，為大家答疑解惑。

中汽協數據顯示，2018年1-11月，我國汽車產銷量分別為2532.52萬輛和2541.97萬輛，同比下降了2.59%和1.65%，預計2018年全年銷量將同比下滑3%，這是我國汽車行業自1990年以來首次出現負增長。

了滿足不斷發展的智能電網、移動通信、電動汽車，以及應急救災的需要，迫切需要開發能量高、成本低、體積小、壽命長的新型化學電源。金屬空氣電池(也稱為金屬燃料電池)是一種將金屬材料的化學能直接轉化為電能的化學電源。

繼日產與供應商EDFEnergy合作探索退役電池儲能后，電動汽車電池用于儲能又有新項目了。

在目前汽車產業轉型中，中國不僅搶占低價新能源車市場的快車道，也不斷沖擊著中高端產品。鑒于此，華北電大經濟與管理學院袁家海及合作者寶馬集團胡崢，基于企業的一線經驗，梳理了中國新能源汽車產業的政策扶持、市場分化和技術更迭，并建議推動高端新能源汽車的發展，有必要學習和借鑒國外的先進經驗。

在電池設計環節，廠商可以通過調整正極、負極和電解液的材料來達到不同的目的。不過，凡事都有取舍，完美電池并不存在。