磷酸鐵鋰是一種電極材料，緊要是用在各種鋰離子磷酸鐵鋰電池上面。由外國學者首次揭露了橄欖石結構的磷酸鐵鋰電池正極材料之后，各個地方都進行了相關的研究，接著

鋰電池包任何時候充電都是有效的，即使充電前還有50%的電量也沒關系，這是因為，它與鎳氫電池不同，后者有記憶效應而鋰電池沒有。但要留意的是鋰電池包不能過度

近日，我國電器工業協會鉛酸電池分會在網上召開了行業復工復產情況說明會，會上該分會理事長張瑞表示，進入新常態時期后，鉛酸蓄電池行業的發展從依賴要素投入逐步向依賴創

據外媒報道，近日，從劍橋大學剝離出來的英國初創公司EchionTechnologies聲稱，其電池技術取得了重大沖破，電動車只需6分鐘就可以洋溢電。此外，該公司最快明年就可以將新電池商

中國鋰電池包產品質量監督檢驗中心正式開啟。鋰電池包比傳統鉛酸電池優勢更多，它體積小重量輕、使用壽命時間長、高倍率充放電等優勢使得鋰電池包被很多企業開始采納，鋰電池

日前，德州儀器 (TI) 憑借其在電池管理方面雄厚的研發實力宣布推出一款功能獨特的“電量監測計”技術，能夠在電池整個壽命周期內以高達 99% 的精確度計算鋰電池組的剩余電量。新型 Impedanc

對光伏企業來說，生態效益和社會效益要遠大于經濟效益。在沙漠、采煤沉陷區等生態環境惡劣地區建設光伏電站，一方面增加了企業建設成本，一方面當地惡劣的環境也增加了企業的運營成本。

近年來，新能源汽車一直備受關注，與傳統燃油汽車相比，新能源汽車有著綠色、節能等優點，但在大家的印象中，它的性能與燃油汽車還存在一定的差距。其實，隨著新能源汽車技術的不斷升級，特別是電池動力不斷提升下，新能源汽車的性能已經逐漸追趕上了燃油汽車。

電動汽車成為帶動鋰離子電池技術研發的重要因素。當前，對于鋰電池，正極材料磷酸鐵鋰和鎳鈷錳三元材料是研究重點，負極材料納米硅和石墨烯是研究熱點，正負極材料類型越來越多，應用范圍越來越廣。

2018年11月8日，以“新時代·破而立：前行中的產業轉折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。孚能科技（贛州）有限公司董事長王瑀在峰會上發表主題演講，以下為主題演講內容。