鋰電技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)成本的降低,以鋰電池為主要?jiǎng)恿υ吹匿囯婋妱?dòng)車也飛入了尋常百姓家，當(dāng)電動(dòng)車鋰電池慢慢在市場(chǎng)上越來(lái)越普遍的時(shí)候,很多人都不了解電動(dòng)車鋰電池的正確充電方法。1.鋰電池電動(dòng)車激活并不需要特

鋰電池放電誤區(qū)　　①過(guò)高和過(guò)低的電量狀態(tài)對(duì)鋰電池的壽命有最不利的影響，而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要的；　　②長(zhǎng)期低電量或者無(wú)電量的狀態(tài)則會(huì)使電池內(nèi)部對(duì)電子移動(dòng)的阻力越來(lái)越大，于是導(dǎo)致電池容量變小；　　③

1無(wú)鈷是否可行？隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整個(gè)行業(yè)對(duì)鋰Li、鎳Ni、鈷Co金屬的需求會(huì)進(jìn)一步增加，但是對(duì)于金屬Co來(lái)說(shuō)，全球礦藏儲(chǔ)量非常有限，且集中分布于常年局勢(shì)不穩(wěn)的非洲國(guó)家剛果，學(xué)術(shù)界及產(chǎn)業(yè)界一直

在經(jīng)過(guò)初步熱分析，確認(rèn)特斯拉4680電池將采用更簡(jiǎn)單、更容易組裝的平板冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，電池之間沒(méi)有使用冷卻盤(pán)管后，機(jī)械工程師和傳熱專家KeithRitterPE繼續(xù)分析了特斯拉4680新電池的其他特

據(jù)外媒報(bào)道，行業(yè)消息人士透露，LG化學(xué)旗下電池公司LG Energy Solution明年將為特斯拉供應(yīng)鎳鈷錳鋁（NCMA）四元電池，該公司也將是首家為電動(dòng)車生產(chǎn)NCMA電池的電池供應(yīng)商。LG Ene

近日滬深兩市在原油等大宗商品回調(diào)拖累下出現(xiàn)調(diào)整。盡管市場(chǎng)對(duì)有色、煤炭、建材等周期性行業(yè)的預(yù)期仍比較高，然而從近期披露的中微觀數(shù)據(jù)來(lái)看，短期周期性行業(yè)面臨著較多的不確定性：一是基建受信貸規(guī)

電池已經(jīng)融入到我們的日常生活中，電動(dòng)車、手電筒、遙控器，似乎我們的生活中早已離不開(kāi)電池。幸運(yùn)的是，未來(lái)的電池正朝著可持續(xù)的方向發(fā)展，小編整理了五大未來(lái)創(chuàng)新電池技術(shù)示例，供各位讀者品鑒。

目前市場(chǎng)上的助導(dǎo)劑，無(wú)論是superPE、CNT還是未來(lái)的所謂的石墨烯材料，主要都還是以電子助導(dǎo)劑為主。這種方法使電子導(dǎo)通了，但離子卻不動(dòng)，在很大程度上影響了傳導(dǎo)效率，從離子導(dǎo)通的角度出發(fā)提升鋰電池的導(dǎo)電性也就成為一種新的思路。

2018年以來(lái)，車企與動(dòng)力電池企業(yè)之間合資建造動(dòng)力電池工廠的消息越來(lái)越多。7月4日，寧德時(shí)代與東風(fēng)汽車合資成立的東風(fēng)時(shí)代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立并建成投產(chǎn)。7月

近日，金鑫新材發(fā)布2018半年報(bào)稱，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.88億元，同比增長(zhǎng)107.42%;歸屬于掛牌公司股東凈利潤(rùn)1829.06萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)104.01%。金鑫新材立足于鈷等廢棄資源綜合利