寧德時代正式登陸創業板。股票交易代碼：300750。公司開盤價為30．17元，截至午間收盤報36．20元，較25．14元的發行價上漲43．99％，總市值達786億元，成為創業板第二大市值公司。

目前，我國的電動車在北方推廣遇到的最大的問題是動力鋰離子電池低溫問題，特別是東北、新疆、呼和浩特等高寒地區，對動力鋰離子電池的低溫性能要求更加嚴格。動力鋰離子電池低溫問題

車載動力電池的平均壽命為5-8年，當電池容量降至70%左右時，動力電池就要面臨著淘汰。由此推算，中國自2009年開始推廣新能源汽車，第一批投入市場的新能源車動力電池基本處于淘汰臨界點，動力電池首批退役浪潮正在襲來。有機構預測，到2020年從新能源汽車退役下來的動力電池將達32.2GWh，而退役之后的動力電池如何有效利用一直都是業界關注的問題。

7月25日，工信部、科技部等七部委聯合發布了《關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，通知明確規定，將推動汽車生產企業落實生產者責任延伸制度，建立回收服務網點，充分發揮現有售后服務渠道優勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業合作構建區域化回收利用體系。

太陽能對于新加坡來說是一種最為可行的可再生能源，但要充分開發其綠色潛力，就需要采用一種改變游戲規則的先進技術。

電動車因其方便快捷的特性受到廣大市民的歡迎，但使其能源供給設備鉛蓄電池的使用量也成幾何倍數地增加，廢舊電池的回收成為一大難題。專家稱，舊電池回收雖然開展了多年，但仍存在法律滯后現象，國家應該制定更細致更嚴格的法律對這個行業進行規范。

最新消息顯示，廣東東方精工科技股份有限公司（簡稱：東方精工）與其兩年前花費47.5億元高溢價收購的北京普萊德新能源電池科技有限公司（簡稱：普萊德）已經不再有任何關系了。12月30日，東方精工發布公告稱

蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長

聚合物鋰電池有哪些優點1.安全性能好聚合物鋰電池在結構上采用鋁塑軟包裝，有別于也愛電芯的金屬外殼，一旦發生安全隱患，液態電芯容易爆炸，而聚合物電芯最多只會氣脹。2.厚度小，能做的更薄普通液態鋰電池采用

鋰聚合物電池具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性和低成本等多種明顯優勢，是一種新型電池。在形狀上，鋰聚合物電池具有超薄化特征，可以配合各種產品的需要，制作成任何形狀與容量的電池。該類