本文簡要匯總了我國鋰電池工業產業最新發展趨勢及世界主要發達國家對于鋰電池工業產業的政策傾斜，提出了我國鋰電池產業發展的建議;研究了鋰離子電池安全性檢測標準現狀及存在的問題，提出了應對策略和建議。

近日發改委官網披露，發改委、能源局、工信部、財政部等四部委聯合發布《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》，加快推進充電基礎設施規劃建設，全面提升新能源汽車充電保障能力

2月10日外媒報道稱，斯柯達將斥資20億歐元（折合人民幣約152億元）繼續推進其電動汽車項目。預計該公司在2019年內，將推出速派PHEV版和Citigo純電動版。

2018年6月5日，工信部公開征求對《道路機動車輛生產企業準入許可審查要求（征求意見稿）》和《道路機動車輛產品準入許可審查要求（征求意見稿）》的意見，提出企業應建立廢舊動力蓄電池穩定的回收渠道，確保廢舊動力蓄電池安全回收。

據外媒報道，當地時間1月9日，通用汽車（GM）公司宣布與美國最大的三家充電站網絡EVgo、ChargePoint以及Greenlots合作，以改進其為客戶提供的電動汽車充電解決方案。

膠體電池的電解液是以膠狀凝固在電池極群正、負極板和隔板之間，使電解液不流動，具有高溫環境下循環使用可靠性高、充電效率高、使用壽命長等優點，同時在節能、減少污染方面也具有顯著的優勢。

電動車的電池可以說是重中之重，但是不少人對其并不上心，卻會抱怨自己電動車的電池不好用，實際上根據調查數據顯示，百分之七十的用戶電池并不是自然損耗，而是人為的，其主要原因就是因為維護技巧不當，導致電池過早損耗，那么，電動車電池維護都有哪些技巧呢？

前不久，中穎電子發布2018年業績預告，預計2018年凈利潤16170萬元~17240萬元，同比上升21%-29%，交出一張穩中有升的成績單。日前，中穎電子迎來了多家機構調研，對其2018年各類產品發展狀況等相關問題作出回應。

智能穿戴設備是應用穿戴式技術對日常穿戴進行智能化設計、開發出可以穿戴的設備的總稱，如手表、手環、眼鏡、服飾等。穿戴式智能設備擁有多年的發展歷史，思想和雛形在20世紀60年代即已出現，而具備可穿戴式智能設備形態的設備則于70－80年代出現。

特斯拉突然大幅降價的風波并未停歇，5日媒體報道稱，海關在進口汽車檢驗監管中發現特斯拉Model3標識不合規，部分車輛沒有整車信息銘牌，或者車輛型號和電機功率標識與實際不符。目前，國內各汽車整車進口口岸海關已經暫停放行，涉及車輛共1600輛。