九月九日，在2017我國汽車產業發展泰達國際論壇開幕式上，工業和信息化部副部長辛國斌表示：我們會同有關部門制訂了雙積分管理方法，近期即將公布執行。在雙積分正式執行前，

電動車行業安全無小事，任何謹慎都不為過。圍繞汽車動力電池，如何平衡續航和安全兩大問題，再度成為業內探討的話題。有業內人士指出，新能源汽車的安全性并不能以單一材料來判斷。

10月9日消息，華為消費者業務集團向國家知識產權局申請了一項鋰電池的發明專利，描述了業內首款專利鋰硅電池，有望大大提高快速

合適的充電方式不僅能夠最大限度的發揮電池的容量, 而且可以延長電池的使用壽命. 這種影響主要體現在三個方面:(1) 電壓的影響. 一方面, 在充電過程中要嚴格控制電池電壓不能超過充電限制電壓, 超過充

一、萬用表檢測電動車電瓶好壞專業測試電瓶容量最準確的方法是充滿電用放電儀測試，C=W=IUt，即電容量等于放電電流安(A)X電壓伏(V)X時間秒或小時(S或H)，一般用額定容量0.5一2倍率電流放電，

鋰電池隔膜一般按照工藝，分為干法工藝和濕法工藝，由此，隔膜產品也分為干法隔膜和濕法隔膜兩類。從工藝技術進展來看，目前，我國鋰電池隔膜在干法工藝上已經取得重大突破，具備國際一流的制造水平，濕法隔膜工藝技

(1)制漿用專門的溶劑和粘接劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合，經高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質?！　?2)涂膜將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分別制成正負極極片?！　?3)裝配按正

1、鋰電池充電注意事項：　　鋰電池嚴禁從放電接線柱充電，必須使用配套的專用充電器從充電插座進行充電。當充電器上的充電指示條停止滾動時，請及時移除充電插頭以免電池過充?！　?、放電注意事項：　　鋰電池包

鑒于各地疫情管控力度不同，鋰電負極材料生產情況或多或少都有不同程度的影響，多數企業表示完全恢復正常預計要到3月份。鋰電負極材料生產廠家開工日期普遍延后。春節假期前一些企業原定于正月初七開工，但是實際上

由于磷酸鐵鋰電池到達用戶手中之前，很可能在庫房中放置了一段時間，而電池放置一段時間后會進入休眠狀態，這時候就需要進行激活。只要進行3-5次正常的充放電循環就可以激活電池?！　∮捎阡囯姵乇旧淼奶匦裕瑳Q定