據《日本經濟新聞》11月26日報道，被視為新一代電池頭號種子的“全固體電池”出現了向生活和產業普及的可能性。在可放在指尖上的小尺寸產品方面，日本電子零部件企業TDK拿出了實用化時間表。全固體電池受到關注，是因為被認為能用于純電動汽車(EV)，但其有可能會率先應用到家電領域。日企希望在與中韓企業的電池開發競爭中卷土重來。

人們對電池的要求并不高：在需要的時間內盡可能長時間地提供能量，充電速度快，不會突然起火，但是2016年的一系列手機電池起火事件動搖了消費者對鋰離子電池的信心。自上世紀80年代推出以來，鋰離子電池曾幫助引領現代便攜式電子產品的發展，但是一直受到安全問題的困擾。隨著人們對電動汽車興趣越來越大，研究人員和業內人士都在尋找改進充電電池的技術，此類技術需要能夠安全可靠地為汽車、自動駕駛汽車、機器人和其他下一代設備提供動力。

數據中心作為“電老虎”，耗電是一般寫字樓的50倍，對供電質量有著極高的要求。隨著鋰電池技術的改進創新，鋰電池UPS電源已初步實現安全，可靠以及低成本，并持續強化。鋰電池UPS幫助數據中心行業用戶升級運維方式，提高資產管理水平，實現配電系統的安全可靠運行。

鋰電池發展到今天，幾乎已經滲透到了我們日常生活之中，隨處可見的數碼產品無不采用鋰電池作為能量來源，鋰電池促進了相關產業的發展，也給人們日常生活帶來了更多的便利，但幾乎每年都出現過鋰電池自燃甚至爆炸等安全事件，傳統鋰電池在日常使用中仍然有很大的安全隱患。

國外有媒體報道,一位美國用戶在早晨醒來時,發現放于床頭充電的iPhone4突然冒煙,并發出滋滋聲,她立即用筆記本包將冒煙的手機包起來,扔到了水槽里,才沒發生意外。這是一件真實的案例,這也并不是第一起手機電池爆炸案例,在百度以“手機電池爆炸”為關鍵詞搜索,竟然有1,460,000條相關搜索,不得不讓人為之心驚。

4月21日晚，上海某小區車庫一輛特斯拉Model S自燃并波及臨近車輛；4月22日，一輛蔚來ES8也出現起火現象……多起電動車自燃事件把電動車又推向了風口浪尖。

我們都知道，電池的性能主要是透過以體積/重量來計算的能量密度所定義，這是一個取決于我們如何預期電池電量的關鍵因素;技術知識水平從接近零到非常先進的那些所謂“專家”，不斷提醒我們這個明顯的事實，然后發表他們認為接下來將/應該有的發展。

近年來，在環境問題日益嚴峻、能源多樣化戰略漸成發展共識的背景下，新能源汽車行業發展迅速。動力電池作為電動汽車的心臟，是新能源汽車產業發展的關鍵，在一系列政策措施支持和各方努力下，我國動力電池產業發展成績顯著。

股價再創新高，市值突破2000億元。寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)在國內動力電池行業一枝獨秀。近日，在眾多車企的追捧下，寧德時代正加快在全國“跑馬圈地”。

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