比亞迪刀片電池推出后，獲得眾多車企青睞，帶動整個磷酸鐵鋰電池強勢回暖。盡管高續航優勢仍將助力三元鋰電池進一步擴展市場，但當前三元鋰電池“一家獨大”的局面或發生改變。

1、安全性相當高　　要作為汽車動力，安全性是壓倒一切的首要考慮因素。普通鋰電池的安全性盡管能得到基本保證，但是在極端條件下存在起火、爆炸的可能性。磷酸鐵鋰電池作為鋰電池的二代產品，本身物理性能穩定，再

尺寸更小，重量更輕在同等能量的前提下，鋰電池的重量是鉛酸電池的四分之一，而體型更是鉛酸電池的三分之一。這些空間和重量的減少，都歸功于鋰電池的極高能量密度。充電速度更快，放電次數更高平均來看，鋰電池的放

我產量和保有量均超全球總量半數，同時，新能源動力蓄電池正進入規模化退役期，預計2020年累計退役量將超過20萬噸。我國《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（簡稱“暫行辦法”）于今年8月1日起實

鋰離子電池的最佳保養方式是輕度使用、快放快充，這與機械設備使用方法類似，用的頻率越大、次數越多，電池的損耗就會越快。鋰電池深度放電的程度越小，使用的時間越長，如果有可能的話，盡量避免經常的完全充放電。

第一質量體積。與鋰電池相比，鉛酸蓄電池體積更大，鉛酸的重量約為1kg，在拆卸過程中，鋰電池將更省力，雖然鉛酸電池也計劃輕量化，但兩者之間的差距太大，看來要實現差不多重量并不容易。第二是使用壽命。一般情

鋰離子電池是有壽命的　　我們都知道鋰離子電池在充電的次數上是有限的，但同時，鋰離子電池也像其它的所有東西一樣，池也是有壽命的。所以下一次，你要買一塊電池的時候，記著看一下鋰離子電池的生產日期。這個當然

我們平時所接觸到的電池，無論是堿性的，還是鋰離子的，廠商都會在醒目位置標注“遠離水源和潮濕環境”，以免電池性能下降甚至短路。 但來自國外科技公司Open Water Power的研發人員卻要逆常識而行

5月19日從科技部獲悉，在國家重點研發計劃新能源汽車重點專項的支持下，由合肥國軒高科動力能源有限公司牽頭承擔的項目高比能量動力鋰離子電池的研發

據外媒報道，阿爾伯塔大學（UniversityofAlberta）化學家旨在創建新一代的硅基鋰電池，相較于當前電池電芯產品，其充電容量（chargecapacity）翻了10倍。