近日，國家工信部對“禁燃時間表”的回復引發了大家的關注，并再一次掀起新能源汽車和傳統燃油車如何協調發展的討論。對此，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，新能源汽車將以純電動為主、多元化發展，同時也不能偏廢燃油車的發展，應該統籌兼顧

引言通過對UPS維修工作中各種故障的統計可以得出這樣的結論：后備式UPS電源，由電池引發的故障超過了總故障的50％。在線式UPS電源，因為它的電路設計合理，驅動功率元件容量所取的余量大，因而電源電路故障率很低，相比之 ...

使用電池的注意事項如下：1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。各個制造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白 ...

王傳福、雷軍、丁磊等100位非公經濟人士獲此殊榮。中共中央政治局常委、全國政協主席汪洋出席大會并講話。比亞迪董事長兼總裁王傳福和“中國第一個工商個體戶”章華妹等作為獲獎者代表發言。

在不久前的特斯拉股東大會上，馬斯克宣布特斯拉或將涉足礦產開采業務，用于為電動汽車電池提供原材料。馬斯克表示，隨著特斯拉逐步擴大的產品陣容和生產規模，控制電動汽車電池的原材料供應鏈顯得很有必要，一旦特斯

站在2019年中的時間節點來看，中國動力電池的產業格局依然存在巨大的不確定性。

據外媒報道，日系兩大汽車制造商豐田汽車和本田汽車與殼牌石油有限公司將在北加利佛尼亞州安裝七處氫燃料補給站。加州能源委員會曾為該項目給殼牌旗下子公司Equilon... 關鍵字：豐田汽車 本田汽車 殼牌石油 氫燃料補給站。

根據國際市場研究機構Technavio本月發布的報告，2019-2023年，全球鋰離子電池管理系統市場有望增長28.9億美元，期間復合年增長率將超過26％。對高效，環保電池的需求不斷增長，以及基于云的BMS服務的出現是推動市場增長的一些主要因素

作為鋰離子電池導電劑材料使用的主要有常規導電劑SUPER-P、KS-6、導電石墨、碳納米管、石墨烯、碳纖維VGCF等，這些導電劑擁有各自的優劣勢。

5月13日，中國汽車工業協會在北京召開月度信息發布會，發布了2019年4月份新能源汽車及動力電池月度數據：相比3月環比增長82．0％，4月，三元電池產量環比下降了21．4％，成為整個電池行業產量下降主因。