雙登集團旗下北京雙登慧峰聚能科技有限公司（簡稱“慧峰聚能”）總經理唐西勝在ESIE2019儲能國際峰會暨展覽會期間，向電池中國網表示。

鋰電池發展到今天，幾乎已經滲透到了我們日常生活之中，隨處可見的數碼產品無不采用鋰電池作為能量來源，鋰電池促進了相關產業的發展，也給人們日常生活帶來了更多的便利，但幾乎每年都出現過鋰電池自燃甚至爆炸等安全事件，傳統鋰電池在日常使用中仍然有很大的安全隱患。

隨著數碼類電子產品和新能源動力類產品的廣泛應用和普及，全球鋰離子電池市場取得了較快的增長。

今天，2019世界新能源汽車大會在海南博鰲召開。國家主席習近平致賀信，對大會的召開表示熱烈祝賀。

2019年運營商5G投資啟動，整體資本開支計劃觸底回升，產業鏈有望迎來景氣周期。未來行業催化劑眾多，牌照、設備招投標、各地建設規劃等有望對5G板塊形成持續拉動。

綜合來看，中國新能源汽車產業優勢主要體現在市場規模，其它方面競爭力仍較弱。此前我國抓住戰略機遇實現了新能源汽車產業的快速發展，產業規模達到了全球領先。但隨著各大國際汽車集團的發力，中國車企的先發優勢正在減弱。

據港媒報道，近年流行的穿戴式電子產品，如發熱外套及鞋墊均需要使用鋰電池，但鋰電池質地硬，會令使用者感覺不舒服。

據標普全球普氏報道，歐盟委員會日前宣布，正在調查、匯總、整理歐盟各國的儲能項目及政策，同時開始分析歐洲范圍內的儲能需求，以便優化儲能在電力、燃氣及供熱領域的使用。

今日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會和重慶國際汽車展覽會組委會共同主辦的“2019中國汽車重慶論壇”，于重慶悅來國際會議中心召開。本屆中國汽車重慶論壇主題設定為“創新·圖強”，側重于技術、市場的現狀與發展趨勢，組織全球范圍內的企業、政府、學者和媒體展開對話，旨在探討與交流中尋求這些問題的解決之道。