2019年運營商5G投資啟動，整體資本開支計劃觸底回升，產業鏈有望迎來景氣周期。未來行業催化劑眾多，牌照、設備招投標、各地建設規劃等有望對5G板塊形成持續拉動。

綜合來看，中國新能源汽車產業優勢主要體現在市場規模，其它方面競爭力仍較弱。此前我國抓住戰略機遇實現了新能源汽車產業的快速發展，產業規模達到了全球領先。但隨著各大國際汽車集團的發力，中國車企的先發優勢正在減弱。

從產業規模看，近些年中國電動汽車產銷量持續增長，穩居世界首位。2018年前三季度，全國電動汽車產銷分別完成73.5萬輛和72.1萬輛，比上年同期分別增長73%和81.1%。

鋰電池隔膜一般按照工藝，分為干法工藝和濕法工藝，由此，隔膜產品也分為干法隔膜和濕法隔膜兩類。

8月23日，將來汽車日報（ID：auto-time）獨家獲悉，青海比亞迪鋰離子電池工廠部分工序車間已放假半個月左右。據知情人士透露，此次放假將繼續至9月底，因放假期間不發工資，部分員工

經過五年努力，由中國科學院寧波材料技術與工程研究所牽頭承擔的納米先導專項“全固態電池”課題日前通過驗收。據介紹，這一技術突破將進一步推動國內全固態鋰電池的規模應用，有望讓新能源汽車續航更久，更安全。

鋰電池廠商詳解48V電動車鋰電池能騎行多久？電動車作為常用的代步工具之一，為出行提供了許多便利，電動車外觀樣式一直在創新改變，隨之而來的電動車電池也在。

智慧能源子公司遠東福斯特的圓柱18650—3100mAh動力電芯目前已進入中試階段；兩條21700型鋰電池生產線已進入試生產階段，預計9月全線貫通，實現量產。

超威高比能技術，榮獲2018新能源技術創新突出貢獻獎。全國鉛酸蓄電池標準化技術委員會：實至名歸！超威董事會額外重獎技術團隊5000萬研發經費！

11月16日，“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會”在北京啟幕。本屆峰會由中國化學與物理電源行業協會和電池中國網共同主辦，天津力神電池股份有限公司聯合