故障診斷（1）電動車行程開始縮短（或電池容量不低于70%），說明電池開始失水和硫化，應補水或添加小銅匠納米碳溶膠電池活化劑。（2）電動車行程縮短一半以內（或電池容量不低于50%），說明電池極板硫化嚴重

電池生產廠家分析鋰電池保護板如何正確使用？說到鋰電池,就不得不提一下鋰電池保護板,因為鋰電池各項安全指標全靠鋰電池保護板的支持。那么你知道鋰電池保護板如何正確使用嗎？下面鋰電池廠家就來教大家一些基本的

市面上的電動車電池分為兩類，鉛酸電池和鋰電池。如果電池質量有問題，或者使用不當，兩種電池都會出問題甚至引發事故。但是，兩者引發的事故是有區別的，鉛酸電池會起火但不會爆炸，鋰電池才是充電爆炸的新聞主角。

手機電池除了電池容量之外最大問題就在于他的壽命了，那么如何延長電池的有效使用時間呢？除了使用原裝正版充電器之外，正確的充電技巧也必不可少，因為質量差的充電器或錯誤的充電方法都將影響電池的使用時間和循環

對比鋰電池和鉛酸蓄電池我們要從重量能量密度、體積能量密度、使用壽命、價格、適用性、國家政策、安全、環保等角度來進行：　　1、重量能量密度　　目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在

誤區一：充電器混用如果使用小功率的插頭給大功率插頭的手機充電，速度不是一般地慢；而如果使用大功率的插頭給小功率插頭的手機充電，速度則會加快很多。但這都會對手機電池造成很大的傷害，因此在充電時最好選用原

鉛酸電池鉛酸電池作為比較成熟的技術，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動汽車，為奧運會提供交通服務。但是鉛酸電池的比能量、

聚合物鋰電池零電壓的原因聚合物電池（單體電池）①電池外部短路；②電池內部短路或微短路；③電池極耳斷；④極耳膠未露出包裝膜，極耳通過包裝膜中間層的鋁箔連接短路；⑤電池沒化成充電聚合物電池（組合電池）①是

據說汽車的心臟是引擎，但是汽車的電池可以被描述為人類的大腦。它雖然體積小，但是可以可循環使用。但是汽車為什么不使用擁有更高電量的鋰電池呢?一般來說，汽車用的電池是鉛酸電池。經過使用2年以上的汽車電池，

鉛酸蓄電池和磷酸鐵鋰電池充電器充電控制方式是不同的。鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。磷酸鐵鋰電池充電控制是先按照恒定電流充電，然后當電