動力電池按封裝形式分類，分為方形、圓柱、軟包三種形態。一直以來，市場都在認為他們的關系是“三足鼎立”。但是在車規級動力電池方面，從2019年各月份的數據看，事實并不是三足鼎立，而是方形電池“一家獨大”

鋰電產業吸金千億，黃金羅盤指向何方，把脈中國電動汽車發展，探索電池前沿技術，2018中國（國際）鋰電暨電動技術發展高峰論壇，在滬圓滿結束

動力鋰離子電池是以鋰離子電池為材料的一種高能量密度電池的一種，是專門為機動車提供動力的鋰電池，也常用于電動工具、電動玩具等領域。具有零污染、零排放、能量密度高、體積小和循環使用壽命長等優點，是國內外動力電池發展和應用的趨勢。

近期高工產研鋰電研究所（GGII）走訪了50多家企業和參加多個論壇交流，發現目前鋰電池在高能量密度技術方面有較大突破。高能量密度發展路線包括：高電壓正極材料、高克容量正負極材料。高電壓正極材料通常指電池使用電壓高于4.2V的正極材料。鈷酸鋰、錳酸鋰、三元均有高電壓材料。

負極材料，是鋰電池在充電過程中，鋰離子和電子的載體，起著能量的儲存與釋放的作用。在電池成本中，負極材料約占了5%-15%,是鋰離子電池的重要原材料之一。　　鋰電池的負極是由負極活性物質碳材料或非碳材料

①電芯能量密度　　每種鋰電池正極材料都有其理論能量密度，選擇了一種正極材料，就選擇了電芯能量密度的上限。正極材料的用量設計和加工制作過程中的振實密度也對電芯成品的能量密度產生影響。　　②電芯功率密度

磷酸鐵鋰電池與傳統的鉛酸蓄電池相比，具有以下優點：（1）能量密度高：標稱電壓為3.2V，能量密度是鉛酸電池的4倍左右，體積小、重量輕；（2）安全性強：磷酸鐵鋰正極材料具有良好的電化學性能，充放電平臺十

常規鋰電池電解液特點(1)離子電導率高，一般應達到10-3～2*10-3S/cm；鋰離子遷移數應接近于1。(2)電化學穩定的電位范圍寬；必須有0～5V的電化學穩定窗口。(3)熱穩定好，使用溫度范圍寬。

隨著六氟磷酸鋰價格的大幅上漲，多家鋰電池制造商近期與原材料供應商簽訂長單，鎖定動力電池電解液原料六氟磷酸鋰的供應。8月2日晚間，永太科技發布公告，寧德時代將向公司采購六氟磷酸鋰、雙氟磺酰亞胺鋰（LIF

電源線插口紅色的線用預熱好的電烙鐵加焊錫固定到第一塊紅色接頭上，接下來用一根電池連接線用焊錫連接第一塊電池藍色接頭連接到第二塊紅色接頭上。然后以此類推連接第三塊，第四塊最后剩余一個藍色接頭。最后用電源