低溫鋰電池廣泛應用于航空、航天、深海、供電、寒帶搶險、嚴謹?shù)墓に囍圃炝鞒膛c方法，也被用于救災、鐵設備、車載后備電源。防寒服、防寒鞋電源等極端環(huán)境設備供電。

我國新能源車8月銷量同比和環(huán)比分別增長50%、20%，動力電池裝機量環(huán)比增長25%，下游動力電池需求向好。盡管鈷、碳酸鋰價格此前已“跌成狗”，這些消息又令不少金屬分析師尤其是券商分析師重新燃起對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈品種的信心。

接連兩起燃燒事故給如火如荼的電動車行業(yè)蒙上了一層陰影。4月21日晚8時許，上海市徐匯區(qū)車主董先生停泊在自家車位的特斯拉突然起火，火勢殃及周圍其他三輛私家車，受損情況嚴重。

“有車著火了！”據(jù)現(xiàn)場救火的市民黃先生介紹，正在國貿停車的他聽到呼叫聲后，向冒煙的地方走了過去，“交警到商場里提水出來滅火，我走過去時火星已經(jīng)沒有了，車坐箱位置還在冒煙，我將座位下面的電池抽出來，交警又再澆上水，最后煙才不冒了。”

鋰電池包的生產(chǎn)制造，是由一個個工藝步驟嚴密聯(lián)絡起來的過程。在極片制造工藝階段，可細分為漿料制備、漿料涂覆、極片輥壓、極片分切、極片干燥五道工藝，每一步都會對鋰電池包最后的性能形成很大的影響。那么極片的制備需要什么樣的設備才能符合要求呢?

動力電池，作為新能源汽車的“心臟”，而膠黏劑的應用，能為動力電池提供有效的防護。動力電池不同部件對膠黏劑的應用要求各不相同，其中，一些部件對熱管理方面要求較大，這就需要導熱粘接劑既能有牢靠的粘接力，又有優(yōu)良的導熱效果，能把鋰電池在運行過程中產(chǎn)生的熱量快速的傳導到外界。

怎么樣樣充電更能延長電動車電池的使用壽命？ 目前市場上銷售的電動自行車絕大部分使用的是沒有記憶效應的鉛酸蓄電池，對鉛酸蓄電池充電的最佳方法的說法也很多，現(xiàn)將我們魯輕公

不同于傳統(tǒng)蓄電池以儲能的方式提供電能，氫燃料電池是通過氫氣和氧氣間的電化學反應，將化學能轉變?yōu)殡娔埽灰邆涑浞值臍錃庠春脱鯕庠矗諝庠矗@個轉化過程可以一直

11月15日，新能源汽車補貼將在2018年提前退坡的消息，引發(fā)汽車板塊股票大幅下跌。截至北京商報記者發(fā)稿，金龍汽車跌停，宇通客車、旭升股份跌近7%，比亞迪、富臨精工、寶隆科技

磷酸鐵鋰電池包充電方式 (1)恒壓充電法：在充電過程中，充電電源的輸出電壓保持恒定。隨著磷酸鐵鋰電池包的荷電狀態(tài)的變化，自動調整充電電流，倘若規(guī)定的電壓恒定值