①電芯能量密度　　每種鋰電池正極材料都有其理論能量密度，選擇了一種正極材料，就選擇了電芯能量密度的上限。正極材料的用量設計和加工制作過程中的振實密度也對電芯成品的能量密度產生影響。　　②電芯功率密度

磷酸鐵鋰電池與傳統的鉛酸蓄電池相比，具有以下優點：（1）能量密度高：標稱電壓為3.2V，能量密度是鉛酸電池的4倍左右，體積小、重量輕；（2）安全性強：磷酸鐵鋰正極材料具有良好的電化學性能，充放電平臺十

常規鋰電池電解液特點(1)離子電導率高，一般應達到10-3～2*10-3S/cm；鋰離子遷移數應接近于1。(2)電化學穩定的電位范圍寬；必須有0～5V的電化學穩定窗口。(3)熱穩定好，使用溫度范圍寬。

近日，德國交通部長朔伊爾表示，德國需在2030年前將電動汽車保有量提升至1000萬輛，并且新增50萬輛電動卡車以及30萬個充電樁，才能實現預期的減排目標。

安卓手機在使用時，系統會自動記錄電池電量信息，當手機電池使用一段時間后，因為長期不規律使用（比如沒充滿電就拔下來用），手機系統所記錄的電池信息就會逐漸出現偏差，或者記錄不完整，很容易出現記錄錯誤，導致其實電池明明還有電，但系統可能默認沒電自動關機了。

據彭博社援引知情人士報道，隨著特斯拉準備在中國這個全球最大的電動汽車市場開始生產電動汽車，該公司正在對其亞洲業務進行重組，以便將更多的精力放在中國。

國家從2009年開始的新能源汽車購置補貼政策，促使新能源汽車一路大發展。從2009年5000輛銷量到2017年銷量達77.7萬輛。連續三年銷量第一。2017年底，汽車保有量已經180萬量。

中國工業和信息化部周一表示，決定自2019年6月21日起廢止《汽車動力蓄電池行業規范條件》，第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄同時廢止。

容百科技、杭可科技、嘉元科技……科創板新能源領域的儲備力量正在不斷擴容。該行業的科創板擬上市企業質地如何？機構如何看待科創板該領域內的投資機會？

在后續的充電站建設中，山東省已率先開始試點新一代大功率充電接口標準。