①使用固態電解質，開發固態鋰電池，但是其成本較高。此外，還有就是使用新的能量供給方式，例如利用人體動能給電子設備提供能量，目前這個方案還處于實驗室階段。　　②另外一個很直接的方案就是在現有的電解液中增

動力電池領域最近的幾則消息頗耐人尋味。一是日前蜂巢能源完成B輪融資，融資額高達102.8億元。截至目前，蜂巢能源已經完成三輪融資，3次融資后，蜂巢能源估值大約為362.8億元；二是寧德時代與中航鋰電的

今年以來，“擴產潮來襲”、“原材料漲價”、“高端產能不足”等熱點話題在動力電池行業持續“發酵”。在業界已經達成共識的“TWh時代”來臨之際，無論是“守擂者”，還是“攻擂方”，市場主要參與主體的一舉一動

0 引言隨著數碼行業的爆破性增長，市場上出現了越來越多的高科技數碼產品，這些都離不開充電電池，尤其是鎳氫充電電池是目前大容量電池的主要品種，已在通訊、交通、電力等部門得到廣泛的應用，同時它也是其它智能儀表中 ...

近日，美國Sandia國家實驗室的Jianyu Huang和他的研究團隊聲稱研制成功據稱世界上最小的鋰電池，該可充電鋰電池是在綜合納米技術中心（CINT）的一臺投射式電子顯微鏡下制作成的。該納米電池的陽極由一跟直徑100nm，長度10μm ...

1目前市面上所使用的二次電池主要有鎳氫(Ni-MH)與鋰離子(Li-ion)兩種類型。鋰離子電池中已經量產的有液體鋰離子電池（LiB)和聚合物鋰離子電池（LiP）兩種。所以在許多情況下，電池上標注了Li-ion的一定是鋰離子電池。

1、耐用性/電池壽命：鉛酸蓄電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸蓄電池循環完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放循環次數超過500次

到目前為止，中國沒有達到類似美國、日本將儲能當作一個獨立產業加以看待并出臺專門扶持政策的程度，尤其在缺乏為儲能付費機制的前提下，儲能產業的商業化模式尚未成形。電池儲能大功率場合一般采用鉛酸蓄電池，主要

我們知道，一般對比儲能產品要從重量能量密度、體積能量密度、使用壽命、價格、適用性、國家政策等角度來進行：　　重量能量密度　　目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/

現階段為了滿足新能源汽車的續航里程不少的動力電池企業，都在研究新的動力電池，目前動力電池的種類也是非常的多，三元鋰電池是以鎳鈷元素作為正極材料，以錳鹽或鋁鹽來穩定化學架構的一種鋰電池，NCM811電池