青海鋰資源儲量在全國占比80%，豐富的資源優勢是青海發展的最大底氣。近日，記者從省經信委了解到，我省加大鋰資源產業鏈投資力度，初步形成了從上游碳酸鋰到電芯的產業基礎的一條新能源汽車鋰電池全產業鏈。

強大的實力與汽車工業密切相關，未來的中國強大與汽車工業的發展氫燃料新能源車的發展密不可分。

8月13日晚，科力遠發布公告稱，8月12日，公司與吉利集團和華普汽車在深圳簽署了附生效條件的《發行股份購買資產協議》（以下簡稱“協議”），吉利集團借此成為科力遠的重要股東。公告顯示，科力遠擬通過發行股份的方式購買浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利集團”） 持有的科力遠混合動力技術有限公司（以下簡稱“CHS公司”）9.90%股權、上海華普汽車有限公司（以下簡稱“華普汽車”）持有的CHS公司27.07%的股權。

欣旺達40億加碼3C“電芯+模組”導語 – 伴隨鋰威產能逐步釋放，欣旺達電芯自給率持續提升，進而提高電芯業務，同時通過擴建消費類鋰電池模組，可以消化新增的電芯產能，并有助于降低成本。

前段時間，國外媒體發布了一條消息，電動汽車Fisker申請了一個固態鋰電池專利，最高續航800公里，充電只要1分鐘。這無疑是新能源行業的巨大突破，這對于電動車的推廣和普及有重大的意義。

新宙邦研發副總監熊得軍博士在會議上發表了“高能量密度動力電池電解液開發進展”的主題演講。

值得一提的是，隨著新能源乘用車市場的劇增，軟包電池的市場占比不斷提升，今年9月，軟包電池以713.4MWh的裝機量排在第二位，其中77.5%的份額都應用于EV乘用車領域。

近日2017年1-11月份動力電池裝機量統計結果出爐，在總量24.56GWh中，前十企業占比達75.5%，分別為寧德時代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、比克、孚能科技、天津力神、江蘇智航、

近日，國家發改委和國家能源局在系統內部印發《能源技術革命創新行動計劃（2016-2030年）》，提出了15項重點創新任務，包括煤炭清潔高效利用技術創新、先進核能技術創新、氫能與燃料電池技

自今年1月4日特斯拉宣布與松下聯合研發的新型21700電池開始量產，并將其應用于Model3開始，21700電池便成功吸引業內廣泛關注，而國內也刮起了一股21700風潮，各大電池企業便紛