動力電池作為新能源汽車的心臟，行業的發展也與新能源汽車的發展呈現出高度的相關性。近幾年，隨著國家補貼力度的下滑，新能源汽車行業明顯降溫。覆巢之下，動力電池行業也陷入前有狼，后有虎的困境。

電動汽車和移動設備有望在未來十年迎來更加激烈的增長，但就當前的電池技術而言，這將使我們的環境資源面臨巨大的壓力。為了努力發現更多的可持續的替代型電池材料，加州大... 關鍵字：電動汽車 環境資源 電池技術 鋰離子電池。

鋰離子電池在人們生活中廣泛使用的同時，人們也越來越深入的認識了解了鋰離子電池，這里深圳鋰電池向大家簡單介紹一下鋰離子電池的優缺點。

美國能源部下屬的橡樹嶺國家實驗室（ORNL）的科學家設計出了一種全新的全固態鋰硫電池，其能量密度約為目前電子設備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍，且成本更低廉。相關研究發表在本周出版的世界頂尖化學期刊《德國應用化學國際版》上。

我們經常聽到純電動車的電池組質保8年／15萬公里，似乎已經成為了行業標準，那么針對電池組的衰減質保是否有統一標準？氫燃料電池更環保，普及的難度在哪里？石墨烯動力電池有哪些優勢？本期電動湃“有問必答”欄目，湃客將和你好好聊聊這些話題。

中國電池網據物理學家組織網近日報道，瑞典科學家利用造紙工業的廢棄物制造出太陽能電池的陰極，其能采用一種更加智能更加廉價的方法存儲太陽能，使得人們能持續從太陽能電池和風渦輪機獲得廉價的電力。研究

在鋰離子電池中負極電勢較低，因此會導致電解液在其表面發生還原反應，產生的分解產物就成為了我們常說的SEI膜。

現在的時代是科技的時代，在這樣一個時代里，那些在高端領域應用市場有著較大潛力的材料都深受科學家們喜愛，石墨烯就是這樣一種材料。

汽車蓄電池使用說明1.蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，

鋰電池的使用環境:溫度在0~40℃，相對濕度不大于75%的清潔、干燥、通風的環境中，應避免與腐蝕性物質接觸，遠離火源及熱源。充電注意事項：產品嚴禁從放電接線柱充電，必須使用配套的專用充電器從充電插座進