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電動車的普及的同時卻也頻頻發生問題,這到底是怎么回事呢?實際上,市面上大多數電池質量合格,因此,問題很大程度上出現在使用和保養上面,尤其在充電上面不注意,就會造成電池壽命減短等問題。
每一年兩會,都牽動著各行各業發展的脈搏,素有“工業支柱”之稱的汽車產業更是如此。猶記去年,涉及新能源汽車、智能網聯、共享經濟等與汽車產業發展息息相關的政策信息相繼露出,“新四化”風暴就此合體,引導了2018年的中國汽車產業向全新的方向發展。
根據近期行業動向,我們看好新能源車產業鏈趨勢上行。鈷價受到中長期供應缺口影響有望維持高位。動力電池回收方興未艾,資源與技術是行業龍頭的核心競爭力。中游鋰電池材料結構繼續分化,高鎳三元正極、軟包技術等領域具備增長動力,長期看好行業龍頭與海外驅動型公司。
《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(以下簡稱《規定》)的宣講會超出意外的火爆。8月1日上午,北京理工大學中心教學樓一層報告廳坐滿了人,連中間過道上都坐了不少人。中午12點,活動結束后,上午在臺上作報告的人便被臺下聽眾紛紛圍住。
隨著社會的發展和時代的進步,新能源汽車越來越受到廣泛的重視和應用,車用動力電池是石墨烯包覆改性鋰離子電極材料技術應用的重要領域,該技術的產業化將進一步推動中國邁入電動汽車時代。