近日，奇瑞與長城汽車旗下新能源車相繼召回事件引發關注。7月18日晚間，被卷入召回事件的電池供應商孚能科技（688567）對此澄清，僅供應長城汽車相關召回車輛所搭載的模組，電池管理系統（BMS）非公司生

在低溫環境下，存在電池充電風險。由于石墨負極的動力學特性隨著溫度的降低而變差，在充電過程中，負極的電化學極化明顯加劇，析出的金屬鋰容易形成鋰枝晶，鋰枝晶將會穿破隔膜并且導致正負極短路。應盡量避免在低溫

據韓聯社9月14日報道，日本二次電池專門調研機構B3近日發布的報告顯示，2014年第二季度全球小型二次電池的出庫量為11.57億個，同比增加9.7%。其中，三星SDI出庫量為3.15億個

8月29日，廣州鵬輝能源科技股份有限公司（以下簡稱“鵬輝能源”）發布2017半年報。報告期內，鵬輝能源實現營業收入7.95億元，同比增長65.91%；凈利潤為0.96億元，同比增長120

船舶電動化藍海市場“山雨欲來”，隨著新能源補貼窗口期不斷收窄，市場高度集中且競爭愈演愈烈，部分鋰電企業開始重點瞄準這一細分市場。高工鋰電注意到，南京、武漢、新疆等多個湖/河景區正在推動船

鋰離子電池，以其特有的性能優勢在各種便攜式移動電子設備中得到普遍應用。大容量鋰離子電池也已經用于對電動汽車領域，甚至還將在衛星、航天以及儲能等方面得到應用。然而，前幾年卻頻頻爆出三星Note7手機

中鼎股份（000887）2月26日晚間披露，公司近期收到寧德時代新能源科技股份有限公司的通知，公司成為“EL255項目”新能源汽車電池包減振類產品的批量供應商。公司一直致力于新能源汽車領

億緯鋰能7月30日晚間發布2018年半年報，半年報顯示，報告期內，公司實現營業總收入18.8億元，與上年同期相比增長40.15%，扣除上年同期電子霧化器的營業收入4.98億元，主營業務鋰

伴隨資本扎堆、產能過剩、補貼政策調整，國內隔膜行業進入洗牌期，除了產品整體性能競爭進一步加劇外，行業價格戰也愈演愈烈。高工產研鋰電研究所(GGII)調研數據顯示，2018年中國鋰電池隔膜出貨量20.2

氫燃料電池車最近很火。11月18日，豐田汽車在日本正式發布了其量產版氫燃料電池車mirai，并準備在日本上市；而就在11月中旬，本田也發布了其最新的氫燃料電池車fcvsedan，并表示將在明年3月上