日前舉辦的2011中國(泰州)太陽能產業高層論壇上洋泰能源董事長黃友權表示，未來的中國市場動力電池市場價值大約在3000億人民幣，日韓方面已經開始產業化固體電解質釩動力電池。同時在儲能領

一種采用純甲醇進料方式的被動式自呼吸直接甲醇燃料電池，日前由中科院長春應用化學研究所發明成功。 該電池構成包括純甲醇貯存腔，甲醇緩沖區和電池工作單元。在純甲醇貯存腔和甲醇緩沖區之間采用滲透膜來控制甲 ...

今天我們所要提到的廢舊電池回收這個話題。相信很多爸爸媽媽小時候都曾經接受過這樣的教育：廢舊電池可能會導致嚴重的污染，應該進行分類回收。有的文章甚至“驚悚”地寫道：“一塊電池可以污染600噸的水，相當于人一生的飲水量；將一節電池埋入土中，會讓1立方米的土地失去利用價值。”但事實真的如此嗎？或者說，現在的事實依然如此嗎？

近期，新能源汽車優惠政策層出不窮，在政策推動和新能源汽車不斷提高自身水平的大背景下，新能源汽車有望掀起新一輪“熱潮”。在利好消息的刺激下，很多消費者開始考慮添置一輛純電動車。因此，動力電池作為新能源汽車的“心臟”，自然也越來越受到消費者的關注。

4G手機及相關的網絡、基站建設從去年開始在中國境內從概念到實用。人們之所以要用4G手機，是因為它可以支持更快的數據傳輸，表現在展示效果上，圖像更清晰，接近電視；能夠以100M（TD-LTE標準）速度下載，比目前的撥號上網快2000倍；上傳速度20M，滿足所有用戶對于無線服務的要求。

既然鈦酸鋰電池技能有諸多其他鋰電無法比擬的優越性，那為甚么至今為止在我國能源行業乃至國際能源領域運用寥寥呢？原由有以下3個方面： ①鈦酸鋰資料生產鈦酸鋰資料的生產

據報道，寧德時代5月2日在電話中表示，在日產汽車最暢銷車型軒逸的電動版，也是該公司在中國生產的首款電動汽車中，這家日本汽車制造商將使用寧德時代的電池。

中汽協數據顯示，2021年1月，國內新能源汽車產銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛，同比分別增長285.8%和238.5%。1月新能源汽車產銷兩旺帶動動力電池裝機同比大幅增長，動力電池企業訂單增長明

隨著電商行業近年來的高速發展，使得快遞物流需求旺盛，物流用車數量上也在逐年快速上升，對物流車輛的性能等各方面的要求也越來越高，在這個倡導綠色環保的時代里，新能源

該探測主要是為了知道在受到碰撞時，軟包電芯在PACK內部的受力變形情況，以及電芯在此變形作用下的內短路形成的過程。 由于在內短路發生時會導致起火，將電芯內的組成部分燒毀