在動力電池智能制造需求背景下，靈猴機器人將其先進技術導入鋰電行業，助力鋰電生產設備自動化、智能化升級。

儲能產業在解決“棄風棄光”消納問題上向來被寄予厚望，盡管儲能的系統成本仍然較高，且光伏行業還未實現整體平價上網，但“清潔能源+儲能”被行業認定為未來能源轉型的大方向。

純電動汽車。完全由蓄電池提供動力的汽車，以車載可充電電池作為儲能動力源，用電動機來驅動車輛行駛。

近幾年新能源車是越來越火了，雖說現在國家對新能源車的補貼減少了，但這也是變相的在抓緊新能源這塊的質量問題了，新能源車正在逐漸壯大，在日常的生活中，我們也能隨處可見新能源車的身影。

手機使用的電池一般有三種：鎳鎬電池、鎳氫電池和鋰電池。其中鋰電池又有三種；鋰聚合物電池、鋰離子電池和鋰金屬電池，鋰金屬電池是目前性能最好的電池，現在手機配備的電池基本是鋰離子電池。

每當智能手機需要充電的時候，我們總會對長時間的等待感到厭煩。隨著科技的發展，在不久的未來，這將不再困擾我們。

近日，國家工信部公布了我國新能源汽車產銷數據，2018年我國新能源汽車產銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長了59.9%和61.7%，其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，同比分別增長47.9%和50.8%。

電池技術的瓶頸一直是制約新能源汽車發展的重要原因之一。如何在電池技術上取得突破，從而提高電動汽車的續航里程是汽車制造商面臨的重大挑戰。

上游原料價格高企，下游車企拼命壓價，新能源補貼退坡下賬期一天長過一天，國內數十家動力電池企業內外交困，這個號稱未來產值將達到成千上萬億的朝陽產業，在爆裂行進到第四個年頭之后，就迎來了慘烈的優勝劣汰。頭部集中效應正加速進行，而頭部企業的境況又如何?我們或許可以從這樣一家龍頭企業中，窺探出中國動力電池產業的未來。

如果你的筆記本不巧沒有專用的放電軟件，那么可以按照下面的步驟進行。首先將屏幕保護禁用，在Windows電源管理中將電源使用方案設置為“一直開著”，而警 報選項卡中將“電量不足警報”設置為10%，操作設置為“無操作”。