按照動力電池平均使用壽命4-6年的期限計算，今年這個產業將迎來首批“退役期”。隨著我省“獨角獸”企業寧德時代以最快速度叩開A股大門，將進一步推動新能源汽車動力電池回收再利用。據悉，我市的

據外媒報道，福特汽車6月13日表示，由于福特汽車和戴姆勒公司計劃在各自內部發展自己的燃料電池技術，因此兩家公司的汽車燃料電池合資公司正在放緩共同研發的進程。蓋世汽車訊據外媒報道，福特汽

近日，在工信部公示的第8批推薦目錄中，首次出現遨優動力的富鋰錳電池的身影，“率先實現富鋰錳的產業化”，可謂是目錄中的一批“黑馬”。富鋰錳經過多年的只聞樓梯響，到現在終于能夠看到裝車落地，

日前據悉，芬蘭國有能源服務商Fortum公司已經啟動并運營鋰離子電池回收工藝技術，可以大幅減少對環境影響。Fortum公司表示可以回收利用高達80％電動車鋰電池Fortum公司表示，使用

近日，索英電氣高端測試業務中標“中航鋰電充放電設備采購項目”，索英電氣將為其提供模組及PACK配套測試系統，助力中航鋰電提升測試能力，促進其電池整體性能提升。索英電氣高端測試▲索英測試產

鋰精礦再度拍出“天價”。北京時間10月26日下午，澳大利亞主力鋰礦企業皮爾巴拉（Pilbara）結束了今年第三次鋰精礦。本次的最終成交價為2350美元/噸，再度刷新歷史新高。7月29日、9月1

鋰電池的起源并非中國，但國內肥沃的土壤，卻使得鋰電池得到了充分地成長。1991年，日本索尼開發出第一款商業化的鋰離子電池；1996年，日產成功研發出第一輛搭載圓柱形鋰離子電池的電動車Pr

近期，鎳、鈷、鋰等動力電池原材料價格大漲，動力電池回收價格也水漲船高。安徽巡鷹新能源集團董事長褚兵向記者透露，今年以來，動力電池回收價格漲幅已經超過了50%。記者了解到，即便回收價格飆升

隨著鋰離子電池的大規模普及應用，世界范圍內有一些新能源汽車和儲能電站的電池在正常使用情況下突然自燃，這些電池的歷史運行數據往往顯示事故發生前并無異常。目前學術界和工業界對電池突然自燃的形

3月29日，市場關注已久的比亞迪“刀片電池”在王傳福親自上陣的一場直播中落下帷幕。王傳福在發布現場展示表示，刀片電池將結合比亞迪在動力電池領域的全產業鏈優勢，克服磷酸鐵鋰電池自身能量密度