鈷價方面，近期外媒鈷價緩慢下滑，向國內(nèi)靠攏，預(yù)計國內(nèi)外電鈷價差將會逐步收縮。鋰價方面，本周碳酸鋰價格恢復(fù)平穩(wěn)，氫氧化鋰受到高鎳需求不及預(yù)期影響持續(xù)下滑，對碳酸鋰溢價收縮，SMM預(yù)計后續(xù)鋰價走勢仍需關(guān)注供應(yīng)釋放進度。

鋰空氣電池是一種用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池，可謂綠色電池

進入六月，碳酸鋰的價格走勢是行業(yè)內(nèi)關(guān)心的重點。對此我們進行了市場調(diào)研和產(chǎn)量統(tǒng)計，以給出對近期碳酸鋰價格走勢的分析和預(yù)測。

政策密集出臺暗藏伏筆三元鋰電池迎來產(chǎn)能爆發(fā)前夜似乎一周之內(nèi)，新能源動力電池的政策新風(fēng)集中刮起。11月22日工信部網(wǎng)站公布了《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》（以下簡稱《規(guī)范條件

2月26日，工信部等七部委聯(lián)合發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》），明確提出，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立動力蓄電池回收渠道，負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢

11月7日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會動力電池應(yīng)用分會第三次全體會員大會在北京興基伯爾曼飯店召開。中電力神有限公司副董事長、天津力神電池股份有限公司黨委書記、董事長，動力電池應(yīng)用分會理事

Jülich - ForschungszentrumJülich的研究人員已經(jīng)投入使用高效燃料電池系統(tǒng)，使氫氣運行的電效率達到60％以上。世界上任何其他研究團隊都沒有報告如此高的效率。

種全新的無酸蓄電池——鉛氧蓄電池日前通過國家權(quán)威機構(gòu)檢測，各項指標(biāo)均達到或超過國家標(biāo)準(zhǔn)。這意味著有150年歷史的蓄電池技術(shù)獲得了革命性的突破，使得鉛蓄電池這一傳統(tǒng)污染行業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榱阄廴镜沫h(huán)境友好型行業(yè)成為可能。

為防止電池漏電短路，通常要在電池兩極間涂一層多孔薄膜進行隔離。最近，韓國蔚山國立科技學(xué)院研究人員設(shè)計了一種纖維素納米墊（c-mat）隔離膜，在一層較厚的大孔聚合物上加了一層薄薄的多孔纖維素，有效解決了傳統(tǒng)電極隔離膜難以兼顧防漏電與離子高效傳輸?shù)拿堋?/p>

5月11日晚間，派思股份(603318.SH)發(fā)布了《大連派思燃?xì)庀到y(tǒng)股份有限公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案》(下文簡稱《預(yù)案》)等系列公告。