發(fā)表在最新一期美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)《NanoLetters》上的研究顯示，中國(guó)科學(xué)家有望開(kāi)發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池，這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安全。

近日，楊裕生院士發(fā)表了《高比能動(dòng)力電池問(wèn)題的思考》，他表示，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的目的是節(jié)能減排，汽車(chē)強(qiáng)國(guó)必須依靠自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)能耗最低、排放最少的自主品牌電動(dòng)汽車(chē)。

比亞迪動(dòng)力電池業(yè)務(wù)對(duì)外開(kāi)放，東風(fēng)汽車(chē)成第一家“吃螃蟹”車(chē)企。今年3月28日，北汽新能源-比亞迪汽車(chē)零部件展主題技術(shù)交流會(huì)在北京新能源汽車(chē)科技創(chuàng)新中心舉行，比亞迪電池對(duì)外銷(xiāo)售的首單將花落誰(shuí)

此前在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，雖然呈現(xiàn)出多種電池類(lèi)型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)格局，但是三元電池憑借高能量密度優(yōu)勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)地位。隨著2018年補(bǔ)貼新政的落地，在對(duì)成本敏感度極高的商用車(chē)領(lǐng)域，因成本下降

今年以來(lái)，非車(chē)用市場(chǎng)對(duì)于鋰電池的需求爆發(fā)出新的機(jī)會(huì)與活力。具體來(lái)看，鋰電池在電網(wǎng)儲(chǔ)能、通信基站儲(chǔ)能以及火電調(diào)頻儲(chǔ)能等市場(chǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用“起風(fēng)”；電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)及3C強(qiáng)制認(rèn)證新規(guī)掀起鋰電替代

近日，特斯拉的主要電池供應(yīng)商兼1號(hào)超級(jí)工廠合作伙伴松下表示，特斯拉ModelY在明年投產(chǎn)后，動(dòng)力電池將出現(xiàn)供應(yīng)不足的情況；松下稱(chēng)其今年將加大電池產(chǎn)能，且特斯拉或?qū)⒃賹ふ倚碌墓?yīng)商。此前一份報(bào)告稱(chēng)特斯

國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio日前發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，從2022-2026年，電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)將增加380.5億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為14.87%。在預(yù)測(cè)期內(nèi)，50%的市場(chǎng)

近期，受產(chǎn)業(yè)周期、疫情、國(guó)際局勢(shì)緊張等多重因素影響，電池制造業(yè)上游原材料成本漲幅不斷擴(kuò)大，每噸電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在一年內(nèi)增長(zhǎng)10倍。有業(yè)界人士認(rèn)為，這已經(jīng)背離了供需規(guī)律，是非正常增長(zhǎng)。中國(guó)

索爾維計(jì)劃將其在中國(guó)常熟生產(chǎn)基地的高性能聚合物SolefPVDF（聚偏氟乙烯）生產(chǎn)能力提高一倍以上，以鞏固索爾維在鋰電池市場(chǎng)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。該項(xiàng)目是索爾維集團(tuán)最近宣布的G.R.O.W.戰(zhàn)略的具體體

電池技術(shù)多元化，坐在全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座上的特斯拉采用哪種電池備受矚目。電池技術(shù)多元化，坐在全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座上的特斯拉采用哪種電池，這備受矚目。近日，動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代稱(chēng)，正在與特斯