近日，調研機構SNEResearch的最新報告顯示，2020年第一季度全球電動車（EV）電池的使用量中，LG化學以27．1％的市場占有率排名第一。 報告指出，LG化學的市場占有率比2019年同期新增

前不久，李想的一個動態引爆了汽車人的朋友圈，Tesla到底做對了什么可以吊打一眾車企？我認為，新能源汽車現階段需要做對兩點。 1讓顧客忘掉里程焦慮（或者說忘掉電池的存在）

2018年關于動力鋰離子電池公司來說是一個不太友好的年份。 自2009年十城千輛節能與新能源汽車示范推廣使用工程以來，我國新能源車進入發展通道。隨著市場規模和產業基礎有了一定的

動力電池的火災一般都是由一個或者幾個電芯的熱失控開始的，所以我們研究電芯的熱失控很必要。常見的熱失控原因包括三大方面，濫用、電池老化，電池使用過程當中有很多的變化。第三點就是制造過程當中的缺陷，目前制

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時－8小時。　　電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平

這種系統名為Amonix7700聚光光伏太陽能電力生產器使用原由NREL的科學家們研發的高效多樞紐光伏電池。這些...

鋰電池電池芯爆炸的類形可歸納為外部短路、內部短路及過充三種。此處的外部系指電芯的外部，包含了電池組內部絕緣設計不良等所引起的短路。　　鋰是化學周期表上直徑最小也最活潑的金屬。體積小所以容量密度高，廣受

1.數據計算　　大家在組裝聚合物鋰電池組的時候，先根據需要鋰電池組的產品尺寸及所需的負載容量等進行計算，然后根據產品所需的容量計算出所需要進行組裝的鋰電池組的容量，然后根據計算結果去挑選鋰電池。　　2

①測試內阻和最大放電電流　　檢查鋰電池質量最為快速的一種方法就是對鋰電池的內阻和最大放電電流進行測試。質量好的鋰電池，內阻非常小，最大放電電流很大。采用萬用表直接短接鋰電池的兩個電極，電流一般應在一定

1、鋰電池電動車激活并不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。如果刻意要用流傳的前三次12小時長充電激活方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。2、當電動車行駛過程