火星上發(fā)現(xiàn)大規(guī)模的冰，有冰即有水！據(jù)德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校和亞利桑那大學(xué)的科學(xué)家稱，火星北極下1.6千米處新發(fā)現(xiàn)的冰層是古代極地冰蓋的殘余，可能是火星上最大的水庫之一。

為破解動力電池企業(yè)產(chǎn)線升級改造的種種痛點，助力電池企業(yè)“提質(zhì)降本”，贏合科技旗下子公司——惠州市隆合科技有限公司（以下簡稱“隆合科技”）近年來持續(xù)加大研發(fā)力度，不斷對鋰電池生產(chǎn)相關(guān)環(huán)節(jié)進行技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新，在業(yè)界引起強烈反響。

日前，為開發(fā)全美國范圍的快速充電網(wǎng)絡(luò)，大眾汽車子公司Electrify America將在未來十年內(nèi)投入20億美元（約合人民幣139億元）并可供所有品牌使用。

動力電池企業(yè)跨界上游材料動作頻頻，如何借助鋰礦優(yōu)勢與動力電池業(yè)務(wù)發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，是電池企業(yè)涉足鋰礦之前就必須深思的問題。

研究人員表示，通過設(shè)計氫簇（復(fù)合陰離子）結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的這一新材料，對鋰金屬顯示出了極高的穩(wěn)定性，使鋰金屬有望成為全固態(tài)電池的最終陽極材料，催生出迄今能量密度最高的全固態(tài)電池。

新能源汽車的補貼政策很快就要出爐，而地補將有重大調(diào)整，新能源汽車地方補貼將不再補貼車企，轉(zhuǎn)而補貼基礎(chǔ)設(shè)施。

電池，如果不進行合理回收，隨意丟棄，對環(huán)境的污染是非常大的。

充電站打通了新能源汽車推廣應(yīng)用的“最后一公里”。

據(jù)外媒報道，總部位于美國普萊森頓的綠色能源初創(chuàng)公司NDB宣布完成了對其納米金剛石電池（NDB）的兩項概念驗證測試，而且實現(xiàn)了一個重要的里程碑。