日前，中國汽車動力電池產業創新聯盟工程裝備分會成立暨智能制造技術研討會在深圳成功召開。會議舉行的同期，中國電池聯盟對創新聯盟工程裝備分會理事長、深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤先生進行了專訪。陽如坤表示，中國的鋰電池裝備取得創新是一件很有難度也很有意義的事情，必須由電池企業和裝備企業共同來解決；鋰電池實現標準化很艱苦，吉陽將努力協同整個行業的力量，帶領行業實現這個目標。

pH Matter是一家電化學應用新材料研發商，專精于燃料電池、電池及電解(electrolysis)用合成碳材料(synthetic carbon materials)。

“中國氫能聯盟”已滿一歲。去年的2月11日，十多家央企參與組建、中國能源集團牽頭的中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟在北京宣告成立。一年間，氫能發展熱度空前，國內氫能產業步入爆發期，多地宣布上馬氫能項目，大力發展燃料電池車，布局氫能產業鏈。時下，氫能已被推到“未來能源最終形態”的高度。

在日內瓦車展上，皮耶希汽車(Piech Automotive)全球先發新皮耶希Mark Zero電動跑車。Mark Zero是一款純電動GT跑車，續航里程500公里（最新的輕型車測試程序WLTP），其搭載的動力電池可以實現4分40秒即可充電80%。

鋰電池不得作為貨物通過客機運輸，即便在貨運專機上，作為托運品的鋰電池，其電量也不得超過30% 。

電動吹與電動黑，兩者的戰火從微信到微博，各個平臺，無處不在。

我國全球最大的新能源汽車生產國，鋰電池、隔膜、電解液等行業頭部公司產能、產量均位居全球第一，已經具備了規模、技術和成本優勢。

近年來，隨著全球數碼產品的不斷普及應用，以及新能源汽車等動力類應用終端的爆發式增長，有力推動了鋰電隔膜行業的快速發展。越來越多的上市公司進軍鋰電池隔膜領域，行業競爭將日趨激烈。本文小編將全面盤點鋰電池隔膜上市公司。

電池早已落戶全國千家萬戶，成為日常使用的必需品。但是對于玩具無人機電池的了解很片面。使用過程中總會遇見或多或少的懵逼情況。沒關系，我們這次歸納了比較常見的電池檢查注意事項，一起來學習一下吧！

日前，科技部發布了《國家重點研發計劃“可再生能源與氫能技術”等重點專項2019年度項目申報指南的通知》，按照國家重點研發計劃組織管理的相關要求，將“可再生能源與氫能技術”等重點專項2019年度項目申報指南予以公布。